省政府站联锁主机控制区域有（）

微机联锁集中控制区域的矮型出站兼调车信号机均为（）三显示 某联锁区切换LCW控制模式，该区域站名显示__色 当ATS中央工作站和ATS本地工作站均故障时，行车值班员在ATS现地工作站上排列本联锁控制区域内列车运行进路（） 采用区域计算机联锁设备的区段，中心控制站（简称“中控站”）负责本区域内各站的行车指挥工作，负责接收、向区域联锁系统子站（简称“受控站”）下传调度命令等工作（） 一个ZC控制区域可覆盖多个联锁设备集中站，ZC的设置应根据列车的追踪间隔和所控列车数量来确定。ZC有输入/输出的安全控制，驱动联锁设备（） *机场控制区域划分为（） 若施工作业区域含联锁站，原则上联锁站作为（） 联锁控制区域计轴区段全部显示橙黄色光带且列车无法收到推荐速度时,采用组织行车（） 从PMI发送到MAU的信息包括：PMI运行状态、控制区域内所有区段的区段状态，控制区域内所有道岔的道岔状态，控制区域内所有信号机的显示状态，控制区域内所有PESB的状态、防护区段状态（） 从PMI发送到MAU的信息包括：PMI运行状态、控制区域内所有区段的区段状态，控制区域内所有道岔的道岔状态，控制区域内所有信号机的显示状态，D、控制区域内所有PESB的状态、防护区段状态（） 空侧控制区包括那些区域（） 辐射控制区专用防护用品，严禁在辐射控制区以外的区域使用。 白云机场控制区实行（），人员和车辆凭控制区证件进入规定区域 自动发电控制（AGC）根据区域控制偏差（ACE）的大小将控制区域分为（） 当利用三个验潮站（或定点站）对其控制区域进行水位改正时，水位改正可分为()。 全线联锁故障时，全线有岔站向报列车到发点；局部联锁故障时，故障区域两端站及故障区域内有岔站向行调报列车到发点（） 车站ATS/联锁现地控制工作站车站ATS工作站和联锁现地控制工作站分设时，表示为车站ATS工作站和联锁现地控制工作站；车站ATS工作站和联锁现地控制工作站合设时，表示车站ATS及联锁现地控制工作站。正常情况下车站使用ATS工作站，当ATS工作站故障时使用联锁现地控制工作站（） 天然气场、站工作区域作为安全重点控制区域，无关的外来人员，未经允许一律不得入内。 天然气场、站工作区域作为安全重点控制区域，无关的外来人员，未经允许一律不得入内（） 生产区内是否可设中间控制区域？