机场线司机在正线驾驶用手持台与行调联系使用（）

工程车在运行时，司机通过手持台与行调联系，掌握，确认运行进路（） 整备作业完毕后，使用手持台行调组与行调核对加开命令，核对行调命令时要（ ），确保行调命令核对准确无误。 若车载电台和手持台同时故障，司机可直接通过联系行调和司机长，按行调指令执行 当无线车载台不能使用时，司机应使用无线便携台与行调联系（） 正线列车在区间无法联系行调时，可用手机、轨旁电话等方式联系OCC指导司机，由OCC指导司机传达（） 行值需要撤离时，报告行调，留下2个以上联系方式，携带与行调联系的无线手持台（） 需要撤离时，行车值班员报告行调，留下__以上联系方式，携带与行调联系的无线手持台（） 若车载电台和手持台同时故障，司机可直接通过联系和，按行调指令执行（） 列车在车站呼叫不到行调时，司机及时通过正线轮值中转联系行调（） 办理转线作业时，应配备熟悉涉及运行线路的司机负责驾驶和监控，司机应携带与涉及线路行调联系的手持无线电台，并确保通讯质量可靠（） 办理转线作业时，应配备熟悉涉及运行线路的司机负责驾驶和监控，司机应携带与涉及线路行调联系的手持无线电台，并确保通讯质量可靠。改正（） 通信中断是指、都不能正常使用。当发生部分司机无法与行调联系或所有司机均无法与行调联系时，利用等通讯工具与行调联系（） 列车在区间遇正线通讯中断，司机无法联系行调时，限速运行至前方站通过车站联系行调（） 正线通讯中断，司机在区间无法联系行调，应限速20km/h运行至就近站联系行调（） 正线调试，动车计划涉及转线时，司机向行调申请进路，行调与车站共同确认进路正确后通知司机（） 无线列车调度电话和手持台均失效时，司机可使用手机与行车调度员联系，接受调度命令（） 司机李某驾驶工作车在正线轨行区施工作业，此时他应保持与之间的联系，以便行调随时了解工作车所在位置（） 当无线车载台不能使用时，司机应使用800M无线手持台与联系（） 遇正线大面积通讯中断时，列车在区间无法联系行调时，可用手机、轨旁电话等方式联系，若仍无法联系上，限速km/h运行至就近站通过车站联系行调，途中加强瞭望；列车在站如需联系行调，通过车站传达或使用手机联系（） 司机发现站台门故障时，通过手持台告知车站，并报行调（）