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自阀手柄在紧急制动位时,重联柱塞阀使总风缸管与撒砂管连通,实现自动撒砂()
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自阀手柄在紧急制动位时,重联柱塞阀使总风缸管与撒砂管连通,实现自动撒砂()
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自阀手柄在紧急制动位时,重联柱塞阀使总风缸管与撒砂管连通,实现自动撒砂()
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判断题
重联柱塞阀的功用是连通或切断均衡风缸管与列车管的联系;自阀手柄在紧急制动位时,使总风缸管与撒砂管连通,实现自动撒砂()
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判断题
当自阀的手柄在“紧急制动位”时,重联柱塞阀沟通了总风缸通撒砂管的通路,机车自动撒砂()
答案
单选题
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答案
判断题
自阀手柄在紧急制动位时,以紧急风缸压力来控制中继阀的动作,使总风缸管与撒砂管连通()
答案
单选题
自阀手把在制动区,重联柱塞阀使均衡风缸管与连通()
A.列车管 B.作用管 C.总风缸管 D.中均管
答案
单选题
重联柱塞阀在实行紧急制动时,使总风缸管沟通撒沙管,以实现自动撒沙,防止擦伤车轮踏面()
A.正确 B.错误
答案
判断题
自阀手柄在取柄位时,重联柱塞阀沟通了均衡风缸和制动管()
答案
判断题
自阀手柄在制动区时,重联柱塞阀沟通了均衡风缸和制动管()
答案
判断题
自阀在紧急制动位时,中继阀因重联柱塞阀将制动管和中均管沟通而处于自锁状态()
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当自阀手把置于时,重联柱塞阀尾端使总风缸沟通撒沙管()
自阀手柄在取柄位时,重联柱塞阀遮断了均衡风缸与中均管的通路()
自阀的手柄在“运转位”时,重联柱塞阀沟通了均衡风缸通中均管的通路()
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