多选题

在整车车门安全联锁回路无法贯通,导致无法牵引时,可以通过操作( )来实现列车牵引。

A. 车门旁路开关
B. 车门允许按钮
C. 操作单门隔离装置
D. 车门控制电路断路器

查看答案
该试题由用户127****79提供 查看答案人数:20727 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户127****79提供 查看答案人数:20728 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
在整车车门安全联锁回路无法贯通,导致无法牵引时,可以通过操作( )来实现列车牵引。
A.车门旁路开关 B.车门允许按钮 C.操作单门隔离装置 D.车门控制电路断路器
答案
单选题
在整车车门安全联锁回路无法贯通,导致无法牵引时,除了操作单门隔离装置外,也可以通过操作( )来实现列车牵引。
A.车门旁路开关 B.车门允许按钮 C.TP故障隔离开关 D.车门控制电路断路器
答案
单选题
在整车车门安全联锁回路无法贯通,导致无法牵引时,除了操作单门隔离装置外,也可以通过操作来实现列车牵引()
A.车门门关好旁路开关 B.车门允许按钮 C.ATP故障隔离开关 D.车门控制电路断路器
答案
单选题
所有车门关好是列车牵引的一个必要条件,当单个车门故障时,整列车的车门安全回路无法贯通,此时可用( )从安全联锁回路旁路单门,使得整列车的安全联锁回路贯通,从而获得牵引允许。
A.单门紧急解锁装置 B.单门隔离开关 C.维护按钮 D.外部紧急解锁装置
答案
单选题
按压门立柱关门按钮2秒,整车车门无法关闭()
A.可上下客 B.只下不上 C.只上不下 D.不可上下
答案
判断题
当列车门全关灯不亮无法牵引时,司机可直接切除“车门联锁”()
答案
主观题
外门无法集控关闭,牵引安全回路不能形成,无法牵引,如何处理
答案
判断题
“门联锁旁路”的作用是什么?答:车门能正常开关,但车门检测回路故障,导致门全关灯不亮,使列车产生牵引封锁时,操作门联锁旁路可以旁路车门的检测回路,缓解牵引封锁;如果在开门状态下操作该旁路可实现开门走车()
答案
主观题
列车车门故障无法正常关闭时如何处理
答案
单选题
当车门故障使列车无法牵引时,操作开关,实现牵引允许()
A.旁路 B.门全关上锁 C.车内紧急解锁 D.车外紧急解锁
答案
热门试题
只有当所有车门安全联锁环路__,所有车门安全联锁继电器得电时列车才能牵引 列车车门故障无法关闭,且无安全措施行车是事件() 关门按钮灯点亮时,代表相应侧有未关闭的车门或相应侧门关闭但门联锁电路故障导致无门联锁信号,此时会影响牵引使能信号输出,列车无法动车() 正常的列车门允许信号无法给出导致车门无法打开时,需合门允许旁路,强制向车门系统发出列车门允许信号。 客运列车车门故障无法关闭,未采取安全措施动车属于( )事故苗头 《动车组规范》中,动车组列车车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知处理() 正常的列车门零速信号无法给出导致车门无法打开时,需合门零速旁路,强制向车门系统发出列车门零速信号。 外门隔离后牵引安全回路无法形成时,应将故障门的EDCU控制盒的供电插头拔掉,安全回路形成后行车() 当一个门控器发生故障时,整节车车门均无法正常工作() 16A02型列车车门因丢失零速信号无法打开时,操作给出车门零速() 载客列车车门故障无法关闭,且无安全措施行车为一般事件() 《普速旅客列车车门管理规定》中,列车站停发现车门无法关闭时,应如何处置 《动车组列车服务质量规范》规定,列车车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知处理 《普速旅客列车车门管理办法》中,车门无法关闭但列车已启动时如何处置 《动车组列车服务质量规范》规定,列车车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知()处理。 当列车开始动车时,车门一定是关好的,如果没关好,列车无法牵引() 列车车门故障无法自动开启时,手动开启车门,并通知处理。(《动车组列车服务质量规范》第8.3.5条)() 531-551车车在运行过程中无法紧急解锁车门。() 列车车门无法关闭,需要清客后进行开门走车,司机需操作() 整侧车门无法打开时()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位