操作紧急解锁手柄将会引起哪些动作

操作紧急解锁装置将会发生紧急解锁信号，同时实现，此时可手动开关门（） 按压“紧急解锁旁路”按钮后，操作紧急解锁手柄NRM模式下运行，列车会保持惰行（） 简述重庆B型地铁列车当零速列车线无效时（速度>5km/h），制动器制动，车门无法被打开，操作内紧急解锁装置将会引起哪些连锁反应 以下哪些情况会引起“电控状态下，操作了紧急解锁，无法正常开关门，无关闭锁紧信号”的故障现象（）。 当使能列车线有效时（速度<3km/h）操作紧急解锁装置将不会引起（） 当使能列车线有效时（速度<3km/h）操作紧急解锁装置将不会引起（） 操作电客车客室内紧急解锁红色手柄，顺时针转动°（） 操作车门内部紧急解锁手柄，如果车辆有，可以手动开门（） 不会引起透平紧急跳闸装置动作（） 当列车速度低于（）km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时实现机械解锁，此时可以手动开关门。 在ATP（列车自动保护）模式下，操作紧急解锁手柄，列车会触发紧急制动（） 地铁电动列车客室车门紧急解锁使用方法为：操作紧急解锁手柄，在车速小于5km/h可手动开门。() “紧急解锁旁路”的作用是什么？答：当列车速度小于5km/h时，如果有乘客操作内部紧急解锁装置，只能将解锁手柄打到报警位，司机确认满足安全条件后操作紧急解锁旁路开关，乘客才可将解锁手柄由报警位打至解锁位。同时要在司机台上的门允许灯点亮的情况下操作才有效（） 针对“乘客操作车门紧急解锁手柄，车门打开后乘客不慎跌落车下”风险，应该（） "在客室内每侧（）门右侧，设有一个紧急解锁手柄，（）号门外侧设有一个紧急解锁手柄 电流互感器极性接错，将会引起继电保护误动作（） 当电磁铁得电吸合时，电磁铁的插销入解锁盘，操作紧急解锁手柄仅能到达（） 打开客室紧急解锁小盖板，检查手柄安装螺栓紧固无松动，弹簧状态良好无丢失，将紧急解锁手柄旋转至解锁位，车门可以正常解锁，吸合功能正常（） 功率因数低将会引起下列哪些问题?() 紧急解锁开关S3内常开、常闭触点反接会引起以下哪种现象（）。