当列车速度低于（）km/h时，操作紧急解锁装置将会发出紧急解锁信号，同时实现机械解锁，此时可以手动开关门。

CRH1A-A型动车组门系统内紧急解锁装置在列车速度大于30Km/h时无法操作（） 当使能列车线有效时（速度<3km/h）操作紧急解锁装置将不会引起（） 当使能列车线有效时（速度<3km/h）操作紧急解锁装置将不会引起（） 当使能列车线有效时（速度<3km/h）操作紧急解锁装置将不会引起哪些动作（） 车速低于km/h时，按指示操作边门紧急解锁开门，车门被解锁可手动拉开（） 当电客列车信号系统正常情况下，若列车在非零速时操作紧急解锁装置，一旦车门被解锁，列车将实施（紧急制动），停车之前乘客完全拉开车门，必须在列车速度不大于（5km/h）时才能来开该解锁车门 首期工程地铁列车列车在非零速时操作紧急解锁装置，停车之前乘客不可以完全拉开车门，必须在列车速度不大于时才能打开该解锁车门（） “紧急解锁旁路”的作用是什么？答：当列车速度小于5km/h时，如果有乘客操作内部紧急解锁装置，只能将解锁手柄打到报警位，司机确认满足安全条件后操作紧急解锁旁路开关，乘客才可将解锁手柄由报警位打至解锁位。同时要在司机台上的门允许灯点亮的情况下操作才有效（） 列车客室门内部紧急解锁装置需在时操作才能实现解锁功能（） 当零速列车线或开门允许信号无效时（速度>1km/h）操作紧急解锁装置时，可以轻松打开车门。（ ） 当零速列车线或开门允许信号无效时（速度>1km/h）操作紧急解锁装置时，可以轻松打开车门（） 简述重庆B型地铁列车当零速列车线无效时（速度>5km/h），制动器制动，车门无法被打开，操作内紧急解锁装置将会引起哪些连锁反应 列车在运行时，操作车门紧急解锁装置回造成紧急停车。 列车在运行时，操作车门紧急解锁装置会造成紧急停车。 列车运行监控记录装置紧急制动是指：在使用常用制动时不能使列车减速至允许的限速值时，监控装置发出指令实施紧急制动，使列车立即停车。紧急制动不允许司机缓解，当列车速度为时，自动缓解。（） 监控装置启动紧急制动，速度低于安全行车速度时可缓解（） "当列车速度超过( )时，自动施加紧急制动直至列车停止。 当“零速列车线”信号有效时，操作紧急解锁装置，门将释放，可手动打开车门（） 紧急解锁装置触发时列车将立即产生紧急制动（） 地铁电动列车客室车门紧急解锁使用方法为：操作紧急解锁手柄，在车速小于5km/h可手动开门。()