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( )断电器触点间隙过大时,发动机会有爆燃现象。
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( )断电器触点间隙过大时,发动机会有爆燃现象。
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( )断电器触点间隙过大时,发动机会有爆燃现象。
答案
判断题
断电器触点间隙过大,会造成发动机在高速时出现缺火现象()
答案
单选题
分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大,均会出现发动机()断火现象。
A.低速 B.中速 C.高速 D.怠速
答案
单选题
在分电器中,断电触点间隙过大,对发动机点火正时的影响是()。
A.点火提前 B.点火迟后 C.没有影响
答案
判断题
分电器断电器触点间隙过大,对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。
答案
单选题
如果发动机点火过早,那么在加速时,发动机会有()现象。
A.怠速时运转平稳 B.摩擦声 C.严重的爆震声 D.尖锐的刮碰声
答案
判断题
发动机点火系的断电器触点间隙不合适,会增加汽车油耗。
答案
主观题
发动机分电器断电触点间隙太大,将导致点火系点火时间过迟。()
答案
判断题
断电器触点烧蚀,发动机排气呈黑色。
答案
判断题
断电器触点烧蚀,发动机排气呈黑色()
答案
热门试题
分电器断电触点过大,对发动机点火提前角的影响是点火提前角相应增大。
断电器触点间隙过大会使点火时间()。
断电器触点间隙过大与点火时间无关()
气门间隙过大,它导致发动机发生()等现象
汽油发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向减小()
汽油机发动机点火提前角过大将使发动机爆燃倾向增加()
气门间隙过大,发动机工作时()。
气门间隙过大,发动机工作时( )。
气门间隙过大,发动机工作时()
发动机分电器断电器触点经常烧蚀,各种灯泡容易烧毁的原因是()。
关于点火过迟的原因,甲认为是由于断电器触点间隙过小,乙认为是由于断电器触点间隙过大,丙认为是由于断电器触点间隙合适()你认为。
关于点火过迟的原因,丙认为是由于断电器触点间隙过小,甲认为是由于断电器触点间隙过大,乙认为是由于断电器触点间隙合适()你认为。
关于点火过迟的原因,乙认为是由于断电器触点间隙过小,甲认为是由于断电器触点间隙过大,丙认为是由于断电器触点间隙合适()你认为。
气门间隙过大,会使发动机()。
气门间隙过大,会使发动机()。
点火式发动机判断低压电路故障时,检查分电器断电器触点是否闭合,发现不能闭合,应该()。
点火式发动机判断低压电路故障时,检查分电器断电器触点是否闭合,发现不能闭合,应该( )。
( )气门间隙过大时,可使发动机的充其量减少。
分电器断电触点间隙过大是( )的故障原因之一。
发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定断电器的最佳闭合角。
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