单选题

轨道平车高磷闸瓦厚度不小于mm()

A. 13
B. 15
C. 14
D. 17

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使用中的轨道车高磷闸瓦厚度不得小于() 铸铁闸瓦厚度原型为mm,运用限度不小于mm() 闸瓦剩余厚度不小于mm。同一制动梁两端闸瓦厚度差不得超过:mm() 轨道平车旁承间隙单侧应不小于()mm 高摩、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于,小于时更换() 客车运用限度规定,闸瓦厚度原型mm,运用限度不小于mm。() 高摩、低摩合成闸瓦剩余厚度段修不小于() 高摩闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于()。 重型轨道车完好标准中要求,制动后闸瓦应紧贴车轮踏面,并安装正确,不得出现中间有间隙而二端贴紧车轮踏面的现象。闸瓦无严重偏磨,高磷闸瓦剩余厚度不小于mm() 《铁路货车运用维修规程》中规定:铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于mm() 更换闸瓦时,闸瓦插销头部剩余厚度不小于() 运用客车闸瓦厚度不小于() 段修时,高摩、低摩合成闸瓦瓦剩余厚度不小于() 根据大型养路机械检查鉴定的要求,闸瓦厚度应不小于mm() 铸铁闸瓦厚度运用限度不小于10mm,测量最薄部分厚度,含钢背厚度() 闸瓦插销中部磨耗剩余厚度不小于()。 闸瓦插销头部磨耗剩余厚度不小于()。 低摩合成闸瓦剩余厚度不小于() 闸瓦托各部磨耗4mm。闸瓦最薄部分不小于10mm(鱼焉线、精霍线运行车辆闸瓦剩余厚度不小于20mm),同一制动梁两端闸瓦之差20mm。制动梁及端轴磨耗3mm。闸瓦插销磨耗5mm、插销距轨面距离不小于25mm、各垂下品与轨面距离不小于50mm() 井下道碴厚度不小于()mm,地面不小于()mm。
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