轨道平车高磷闸瓦厚度不小于mm（）

使用中的轨道车高磷闸瓦厚度不得小于（） 铸铁闸瓦厚度原型为mm，运用限度不小于mm（） 闸瓦剩余厚度不小于mm。同一制动梁两端闸瓦厚度差不得超过:mm（） 轨道平车旁承间隙单侧应不小于（）mm 高摩、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于，小于时更换（） 客车运用限度规定，闸瓦厚度原型mm,运用限度不小于mm。（） 高摩、低摩合成闸瓦剩余厚度段修不小于（） 高摩闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于（）。 重型轨道车完好标准中要求，制动后闸瓦应紧贴车轮踏面，并安装正确，不得出现中间有间隙而二端贴紧车轮踏面的现象。闸瓦无严重偏磨，高磷闸瓦剩余厚度不小于mm（） 《铁路货车运用维修规程》中规定：铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于mm（） 更换闸瓦时，闸瓦插销头部剩余厚度不小于（） 运用客车闸瓦厚度不小于（） 段修时，高摩、低摩合成闸瓦瓦剩余厚度不小于（） 根据大型养路机械检查鉴定的要求，闸瓦厚度应不小于mm（） 铸铁闸瓦厚度运用限度不小于10mm,测量最薄部分厚度，含钢背厚度（） 闸瓦插销中部磨耗剩余厚度不小于（）。 闸瓦插销头部磨耗剩余厚度不小于（）。 低摩合成闸瓦剩余厚度不小于（） 闸瓦托各部磨耗4mm。闸瓦最薄部分不小于10mm（鱼焉线、精霍线运行车辆闸瓦剩余厚度不小于20mm），同一制动梁两端闸瓦之差20mm。制动梁及端轴磨耗3mm。闸瓦插销磨耗5mm、插销距轨面距离不小于25mm、各垂下品与轨面距离不小于50mm（） 井下道碴厚度不小于（）mm，地面不小于（）mm。