主观题

重庆B型地铁列车同一辆动车的每根动轴实际测得的轴重与各动轴平均轴重之差绝对值,不得超过实际平均轴重的__

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主观题
重庆B型地铁列车同一辆动车的每根动轴实际测得的轴重与各动轴平均轴重之差绝对值,不得超过实际平均轴重的__
答案
单选题
重庆B型地铁同一动车的每根动轴实际测得的轴重,不超过与该车各轴平均轴重之差的()
A. ±0.5% B.A. ±1% C.A. ±1.5% D.A. ±2%
答案
单选题
按照IEC61133要求,同一辆动车每根轴上所测得的轴重与该车各轴实际平均轴重之差不应超过实际平均轴重的()
A.±2% B.±3% C.±4% D.±5%
答案
判断题
同一动车的每根动轴实际测得的轴重与该车各动轴平均轴重之差,不应超过实际平均轴重的4%()
答案
单选题
同一动车的每根轴上所测得的轴重与该车各动轴实际平均轴重之差不超过实际平均轴重的()
A.±1% B.±3% C.±2% D.±4%
答案
主观题
重庆B型地铁列车转向架轴重:__
答案
主观题
重庆B型地铁列车基础制动设备包括动车的__,以及在每个拖车轴上的轴盘制动
答案
单选题
韶山一型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重,与该机车实际平均轴重之差,不应超过实际平均轴重的()
A.±1% B.±2% C.±3% D.±4%
答案
单选题
韶山一型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重,与该机车实际平均轴重之差,不应超过实际平均轴重的()。
A.±1% B.±2% C.±3% D.±4%
答案
单选题
韶山一型电力机车同一机车每个动轴的实际轴重,与该机车实际平均轴重之差,不应超过实际平均轴重的()
A.±1% B.±2% C.±3% D.±4%
答案
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