单选题

某轿车由于发动机控制模块搭铁回路电阻过大而导致运行性能下降,在讨论搭铁点电阻大小的检测方法时,技术人员甲说,可以用万用表测量搭铁线和发动机缸体间的电阻值,依据阻值的大小来判定搭铁点是否虚接;技术人员乙说,可以在发动机运行过程中用万用表测量搭铁线和发动机缸体间的电压差值,依据电压值的大小来判定搭铁点是否虚接。请问谁的说法相对是正确的?()

A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确

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单选题
某轿车由于发动机控制模块搭铁回路电阻过大而导致运行性能下降,在讨论搭铁点电阻大小的检测方法时,技术人员甲说,可以用万用表测量搭铁线和发动机缸体间的电阻值,依据阻值的大小来判定搭铁点是否虚接;技术人员乙说,可以在发动机运行过程中用万用表测量搭铁线和发动机缸体间的电压差值,依据电压值的大小来判定搭铁点是否虚接。请问谁的说法相对是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
多选题
电控燃气发动机由于燃气、电控系统故障导致发动机振动过大的原因是()
A.现行电子故障代码正在起作用或非现行故障代码记次过多 B.点火系统故障 C.一级或二级减压阀压力不稳定 D.水温过低
答案
单选题
发动机某缸高压线阻值过大,将会导致()。
A.发动机不能起动 B.发动机不易起动 C.发动机工作不稳 D.发动机水温过高
答案
单选题
在讨论炭罐清洗控制电磁阀的控制时,技师甲说,发动机控制模块通过控制电磁阀的搭铁回路,来控制电磁阀要么一下打开,要么始终关闭;技师乙说,发动机控制模块通过占空比可变的信号来控制电磁阀的搭铁回路,使电磁阀按一定的频率打开和关闭,通过调整驱动信号的占空比来控制炭罐清洗的流量。请问谁的说法正确?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
判断题
在汽油发动机电控系统中,ECU一般通过对执行元件电磁线圈搭铁回路实现控制。()
答案
单选题
在讨论维修作业中更换发动机控制模块时,技师甲说有些车辆在更换发动机控制模块后,应对控制模块进行适应编程,以便发动机控制模块能精确控制发动机的运行;技师乙说有些车辆在更换发动机控制模块后,应驾驶车辆在各种工况条件下运行一段时间,以便发动机控制模块能尽快进行再学习过程。试问谁的说法是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
发动机机油粘度过大会导致()
A.机油压力过低 B.机油压力过高 C.机油压力不变 D.无机油压力
答案
单选题
在讨论废气再循环真空控制电磁阀的工作时,技师甲说,发动机控制模块通过控制电磁阀的搭铁回路,来控制电磁阀要么一直打开,要么始终关闭;技师乙说,有些发动机控制模块会通过占空比可变的信号来控制电磁阀的搭铁回路,使电磁阀按一定的频率打开和关闭,通过调整驱动信号的占空比来控制废气再循环的量,请问谁的说法正确?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
轿车一般按发动机排量进行分类,而发动机排量是指()。
A.每个燃烧室容积 B.各缸工作容积之和 C.活塞的工作行程 D.燃烧室容积的总和
答案
判断题
ECU电源电路向发动机控制模块提供的电压过小会影响发动机控制模块正常工作
答案
热门试题
气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。 当讨论用汽车专用示波器诊断节气门体喷射系统的喷油器时,技术人员甲说,示波器从左往右的第一个峰值电压是由于发动机控制模块将驱动电流从4安培切换成1安培而造成的;技术人员乙说,示波器从左往右的第二个峰值电压是由于发动机控制模块切断了喷油器的搭铁回路造成的。请问谁的说法是正确的?() 发动机∶轿车 某轿车发动机的多数传感器的输出电压值相对正常值均偏高,在分析此现象的成因时,技术人员甲说,如果发电机的输出电压过高,就可能造成这种现象;技术人员乙说,如果发动机控制模块的搭铁回路虚接,就可能造成这种现象,请问谁的说法是正确的?() 气门间隙过大,它导致发动机发生()等现象 桑塔那2000GLS型轿车JV发动机数字万用表的黑笔搭铁,红笔搭接电子控制端子,查看大小是否符合技术要求,可判断点火控制器等故障() 某轿车发动机排量为1.2L,则该轿车属于() 某轿车发动机排量为2.0L,则该轿车属于() 轿车按发动机排量分为()轿车。 发动机尾喷管喷火通常是由于发动机控制故障导致聚集的燃油点火造成。是主要的灭火方式() 桑塔纳2000GLS型轿车JV发动机数字用万用表的黑笔搭铁,红笔搭接电子点火控制端子查看()大小是否符合技术要求,可判断点火控制器等故障。 电喷发动机是由电脑ECU根据()的信号,经过计算按照程序而通过()控制发动机运行。 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字用万用表的黑笔搭铁,红笔搭接电子点火控制端子,查看()大小是否符合技术要求,可判断点火控制器等故障。 汽车电子控制是从发动机控制开始的,而发动机的电子控制是从控制()开始的,这也是发动机最重要的控制内容。 检测电控燃油喷射发动机使用的发动机控制模块(ECM)电路的电压,必顺使用10M或电阻更高的数字电压表来检查。() 微型轿车发动机工作容积(发动机排量)为1L。 微型轿车发动机工作容积(发动机排量)为1L() 发动机曲轴不能转动而导致发动机无法启动,其原因主要可能是()。 目前,对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成,下面所列举的怠速执行元件,哪一种不是受发动机控制模块驱动的?() 柔塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字用万用表的黑笔搭铁,红笔搭接电子点火控制端子,查看( )大小是否符合技术要求,可判断点火控制器等故障。
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