电传动机车动力制动包括、再生制动和电阻制动（）

动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动《机车乘务员通用知识》P104T439（） 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：电阻制动再生制动、空气制动（） 电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，其中电制动包括再生制动和电阻制动，制动优先级为：再生制动、电阻制动、空气制动（） 电制动（ED制动）由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，再生制动优先，并能相互转换（） 制动系统由制动机、手制动机和三大部分组成。目前机车上常用的电气制动有电阻制动、加馈制动、再生制动 机车再生制动属于制动 电制动（ED制动）由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，再生制动优先，并能相互转换。改正（） 电制动包括：再生制动和制动（） 制动类型：⑴（）；①再生制动；②电阻制动。⑵空气（摩擦）制动。 地铁列车制动时，再生制动和电阻制动可进行（） 再生制动机车（）采用全控桥 首期工程地铁列车电制动分为再生制动和电阻制动（） 制动的优先方式为（①电阻制动②再生制动③空气制动）（） 列车的制动控制方式有：再生制动、电阻制动（） 首期工程地铁列车电制动分为再生制动和电阻制动。改正（） 昆明地铁电客列车电制动分为再生制动和电阻制动（） 电制动包括再生制动和电阻制动，两者不可以连续交替使用（） 再生制动的工作原理与电阻制动（）。 再生制动不可用或再生制动力不足时，用拖车和动车的空气制动进行补充（） 昆明地铁电客列车电制动由牵引系统提供，包括再生制动与电阻制动，电阻制动优先（）