手摇道岔办理良渚站前折返的进路时，需办理、道岔（）

人工办理进路时，需按照“手摇道岔操作流程”办理进路，其中“一看”的标准用语（） 手摇道岔接发车作业时，终端折返站【站后折返】车站值班员根据行车调度的指令安排列车折返，折返进路办理妥当后，列车司机根据调度命令办理折返作业。（） 折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭( )进折返线,并加强对道岔位置的确认。 机场线折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭车站进出折返线（） 办理引导进路时，道岔需到相应位置，并且确认引导进路区段，办理引导进路，锁闭进路中的道岔，才能开放引导信号（） 折返站由换乘司机负责手摇道岔，需设置一名现场负责人。现场负责人与司机穿好荧光衣后到达现场，司机按照“”的流程手摇道岔办理进路，手摇道岔完毕后无需撤除接地线 折返站道岔故障时，车站人工办理进路，进路办理完毕且线路出清后车站汇报行调，司机凭进出折返线（） 宁溧线折返站道岔故障时，车站人工办理进路，司机凭车站进折返线（） 遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障时，应采用电话闭塞法组织折返（） 办理进路时,进路上的道岔是（） 车场需人工准备进路时与一起现场手摇道岔准备进路（） 手摇道岔接发车时，当列车在站前折返站/站后折返站外时，司机确认车站行车人员显示的进站（） 向手摇道岔人员布置道岔进路（） 人工办理进路所携带的工具、备品及手摇道岔六部曲 电动（电液）转辙道岔发生故障需现场转换道岔时，先断开，使用手摇把摇动道岔准备进路（） 联锁设备故障时列车进路上的道岔必须人工办理，折返站道岔必须使用钩锁器只挂不锁（） 针对折返站站前站后均有道岔，采用电话闭塞法行车时，车站可安排2组人下区间准备进路，其中一组由值班站长带队，办理调车折返进路；另一组由值班员带队，办理接车进路，只需将进路上道岔转至正确位置后加钩锁器（） 电话闭塞法行车时，如信号设备联故障，道岔不具备电操条件时，由车站人员下线路按由近及远的原则现场人工准备进路，采用手摇道岔至正确位置并加钩锁器方式办理接发车、折返进路（） 集中联锁的道岔改为手摇就地操纵办理行车时，除现场加锁外，进路上所有道岔控制台必须单独锁闭（） 非折返站办理发车进路的标准用语：“办理XX站上行至下行站发车进路，将XX号道岔开通X位，将XX号道岔开通X位”（）