简述机车转向架承受垂向力的传递顺序

动车组转向架垂向力（即重力）传递经过的部位有（） 在转向架结构中，垂向力的传递路径是怎样的？ 机车构架是转向架的骨架，承受和传递（） 转向架垂向力是机车自身的重力和机车运行时的垂向振动引起的附加载荷（） 转向架侧梁除了传递垂向力、（）和纵向力以外，还用来设定轮对的位置。 机车运行时转向架承受的力有（） 机车转向架传递的力包括哪些？分别是怎样传递的 简述大型养路机械运行时，转向架承受来自横向方向的力的顺序 机车转向架与车体之间的力是由_______传递。 机车运行时，转向架承受的力可分为（） _______是转向架与车体之间的连接部分，主要传递垂向载荷。 转向架横向力的传递顺序为：钢轨→轮对→轴箱→轴箱拉杆→__→车体支撑装置→车体底架→机车上部 转向架具有垂向抗弯强度承受能力，为主要受力承载梁（） 轮轨间冲击引起机车上部垂向振动的垂向力的传递顺序与重力传递顺序相反（） 轮轨间冲击引起机车上部垂向振动的垂向力的传递顺序与重力传递顺序相同（） SW-220K型转向架垂向载荷传递方式采用的是（） 以下有关转向架垂向、横向载荷传递过程叙述正确的是（） 试述转向架力的传递 转向架在运行中主要承受三种力:垂向力、纵向力和横向力（） 机车运行时，转向架承受的纵向力是出开始传到车钩（）