机车运行时，转向架承受的垂向力是由轴箱传到钢轨上的（）

机车在牵引运行时，转向架承受垂直力、水平力、纵向力、和左右摇摆四种力（） 转向架垂向力的传递最终是由__传给钢轨 新八轴HXD2型电力机车转向架的垂向力包括了机车自重和机车运行时的垂向振动引起的附加载荷，其传递途径为：（ ）→二系橡胶垫→（ ）→构架→一系悬挂弹簧→（）→轴箱轴承→车轴→车轮→钢轨。 简述大型养路机械运行时，转向架承受来自横向方向的力的顺序 CRH2A型动车组动车转向架中垂向力的传递过程：车体→→构架侧梁→轴箱弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨 CRH2动车组动车转向架垂向力的传递过程：车体→橡胶空气弹簧→（）→轴箱圆弹簧→轴箱→车轴→车轮→钢轨 转向架横向力的传递顺序为：钢轨→轮对→轴箱→轴箱拉杆→__→车体支撑装置→车体底架→机车上部 NJ2型机车在牵引运行时,转向架承受三种载荷,即垂直载荷、横向载荷和 HXD3型电力机车转向架垂向力的传递途径为：车体→二系弹簧组及减振器→构架→轴箱→一系弹簧组及减振器→轮对→钢轨（） 东风4型内燃机车转向架水平力及垂向力是如何传递的？ 转向架在运行中主要承受三种力:垂向力、纵向力和横向力（） CW—2型转向架最高运行时速是（） SS4G电力机车构架是转向架的骨架，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受纵向、横向、垂向力，受力点复杂，因此必须有足够的强度。 说明转向架垂向力、纵向力、横向力的传递情况 试述东风8B内燃机车转向架的垂向力的传递路线 运行时，车辆主要有几种振动方式？转向架主要承受哪几个方向的载荷？ 每个轴箱上设有两个液压减振器，以减小转向架的垂向和点头振动（） 故障案例3：地铁车辆运行时转向架有异响故障现象：地铁车辆出入车库或正线运行时转向架发出异常声音 韶山4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨 机车垂向力的传递顺序：车体重量→车体底架（）支承座→二系橡胶堆→转向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨