判断题

轨道顶面和侧面磨损不应超过6mm。

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叉跟尖轨的头部磨耗轻伤标准为:总磨耗6mm、垂直磨耗4mm、侧面磨耗6mm() 叉跟尖轨的头部磨耗轻伤标准为:总磨耗6mm、垂直磨耗4mm、侧面磨耗6mm() 道岔心轨的头部磨耗轻伤标准为:总磨耗6mm、垂直磨耗4mm、侧面磨耗6mm() 尖轨、心轨、叉跟尖轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗6mm、垂直磨耗mm、侧面磨耗6mm() 轨道侧面磨损超过原头宽%,则应更换新的轨道() 道岔检测标准:基本轨垂直磨损,在正线、试车线和辅助线上不得超过6mm,在车场线不得超过8mm() 尖轨、心轨、叉跟尖轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗6mm、垂直磨耗4mm、侧面磨耗6mm() AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽50mm一段长度内,尖轨顶面完全高出基本轨顶面6mm() 道岔尖轨的头部磨耗重伤标准为:垂直磨耗6mm、侧面磨耗8mm() 道岔尖轨的头部磨耗重伤标准为:垂直磨耗6mm、侧面磨耗8mm() 尖轨、心轨叉跟尖轨侧面磨耗的轻伤标准为6mm() 尖轨、心轨叉跟尖轨侧面磨耗的轻伤标准为6mm() 钢轨有内伤,表面有重伤,顶面伤损打磨干净后的凹坑深度超过6mm以上者,不得现场焊补() 道岔心轨的头部磨耗重伤标准为:垂直磨耗6mm、侧面磨耗8mm() 叉跟尖轨的头部磨耗重伤标准为:垂直磨耗6mm、侧面磨耗8mm() 允许速度≤120km/h的正线及到发线,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为,水平为6mm,高低为6mm,轨向(直线)为6mm() 基本轨垂直磨损,60kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过mm,其他站线上超过10mm的道岔禁止使用() 基本轨垂直磨损,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过mm的道岔禁止使用() 基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗7mm、垂直磨耗6mm、侧面磨耗mm() 基本轨、翼轨,钢轨头部磨耗轻伤标准:总磨耗mm、垂直磨耗6mm、侧面磨耗8mm()
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