装有轨道电路的车站上，轨道绝缘距警冲标一般应不小于3.5m且不大于4m。但是当相邻两组道岔警冲标之间的距离不足7m时。安装于它们中间的分界绝缘就不可能满足以上要求，称为侵入绝缘限界（）

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路小轨道接收电压不小于（）mV 动车组走行径路设置在警冲标内方的绝缘节与警冲标距离一般不小于m 轨道电路两相邻死区段间的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔一般不小于18m（） 在轨道电路施工验交时，应检查警冲标内方绝缘节距警冲标的距离，当该距离小于3.5m时，应检查确认电路中是否作为侵入限界处理，并进行相关联锁试验（） 在轨道区段设于警冲标内的钢轨绝缘节距离警冲标不得小于（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态下：主轨道接收电压不小于140mV;小轨道接收电压不小于42mV（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态下：主轨道接收电压不小于240mV;小轨道接收电压不小于42mV（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态下：主轨道接收电压不小于240mV;小轨道接收电压不小于63mV（） JZXC－480型轨道电路在调整状态时，轨道继电器交流端电压应不小于，道岔区段一般不大于（） ZPW-2000A型无绝缘轨道电路调整状态下主轨道接收电压不小于mV（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态时，“轨出1”电压应不小于（） 轨道线路各种标志（警冲标除外）应设在距钢轨头部外侧不小于2米处，不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不小于1.35米处（） 站内轨道电路区段的划分原则是（）处设绝缘，（）进路之间设绝缘；一个轨道电路区段内单动道岔的数量不得超过，设于道岔后的绝缘距离警冲标不得少于（），否则称其为（）绝缘 高速铁路ZPW-2000A型无绝缘轨道电路短路电流不小于（） ZPW-2000A无绝缘轨道电路在调整状态时，小轨道接收条件电压不小于V（） 轨道电路送电限流电阻不小于0.5欧姆（） LOW工作站上轨道区段显绿色表示什么含义（） 在装有轨道电路的区段，轨道电路的两端要在钢轨接缝处装上什么设备？（） （） ZPW-2000A型无绝缘轨道电路在调整状态时，“轨出1”电压应不小于（）