试分析NOX产生的机理？并说明EGR废气再循环控制系统的功能？

负背压废气再循环EGR阀由进气歧管真空度控制（） 发动机废气再循环系统主要是靠（）来控制NOx的生成 废气再循环（EGR）系统有很多种形式和控制方式，常见的有（） 柴油机的排放控制没有采用三元催化，主要是废气再循环（EGR）控制。 废气再循环是净化排气中Nox的主要方法（） 柴油机废气再循环EGR系统有利于降低（）。 EGR废气再循环是将一部分废气与新鲜空气一同引入汽缸再循环的方法。 EGR废气再循环是将一部分废气与新鲜空气一同引入汽缸再循环的方法（） 废气再循环系统的主要部件是EGR阀,进气歧管真空度控制的真空膜片式EGR阀是（） 釆用废气再循环装置可以降低NOx排放量。 废气再循环有什么作用？简要介绍EGR系统的组成部分。 关于废气再循环EGR系统，下列说法中不正确的是（） 废气再循环（EGR）技术是降低（）排放的一种有效措施。 汽车发动机控制中采用废气再循环阀（EGR）的目的是为了减少氮氧化合物的排放，其减少排放的机理是（） 在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。 废气再循环(EGR)系统属于发动机的机外净化措施。 ( )使用电子控制式废气再循环阀(EGR)可以有效降低HC和CO的排放量。 有的发动机由于有了A/F的最优控制，因而不需设置废气再循环(EGR)装置。() 在EGR（废气再循环）系统中，以下属于电脑用来检测EGR阀的工作情况的是（） 关于废气再循环（EGR）系统的功能，下列哪一项是正确的（）