CRH380D动车组地沟检查作业需降弓断电，且接触网无电（）

CRH380D型动车组检查受电弓气路和气囊驱动装置,升弓气囊外观状态良好（） CRH380D型动车组二级修检查受电弓部件,部分1每辆车作业所需时间为（） CRH380D型动车组碳滑板、供风管路有泄漏会导致IDU报出“受电弓异常降弓，并被封锁”（） CRH380D型动车组受电弓编导线的芯线缺损≤20%（） CRH380D型动车组IDU报“网侧电压异常（3102、3104、3109）”故障时，接触网电压异常或者网压检测设备异常（） CRH380D型动车组报轴箱轴承热轴预警时,车组需（） CRH380D型动车组重联时动车组无法升弓的处置方式错误的是（） CRH380D型动车组发生受电弓-重要控制故障的行车方式是（） CRH380D型动车组二级修更换弓角所需螺钉为（） CRH380D型动车组检查水泵需要打开的是（） CRH380D动车组最大轴重（） CRH380D动车组轮对车轮直径≥（） 接触网断电前，安全员只需要确认“动车组是否降弓”，然后隔离开关操作员进行作业（） CRH380D动车组制动轮盘检查中，动车轮盘≥mm（） CRH380D动车组受电弓采用凹陷式设计，减少来自受电弓的气动噪音（） CRH380D型动车组发生下列故障将导致LCB断开,且受电弓未降下的故障是（） CRH380D型动车组动车有几个（） CRH380D型动车组二级修检查受电弓部件,部分1周期为天（） CRH380D型动车组检查中间水箱需要打开的是（） CRH380D型动车组受电弓弓头支架安装紧固无开裂、弹簧无断裂或变形（）