电控柴油机燃油喷射控制主要包括（）控制；（）控制；（）控制等。

柴油机电控喷射系统可分为位移控制和控制两大类（） 电控柴油机可以自由控制燃油喷射压力，喷油量、喷油时间等可以直接由装在各气缸上的喷油器的高速开关（）来控制 柴油机电控喷射系统按控制方式分类，可分为位置控制和（）控制两大类 柴油机电控喷射系统按控制方式分类，可分为位置控制和（）控制两大类。 内燃机车采用电控燃油喷射系统的柴油机，电子喷油泵对喷油量和喷射始点的控制是通过（）来控制的 电控制燃油喷射装置主要（）等组成。 电控制燃油喷射装置主要（）等组成 柴油机的起动控制主要包括（）、（）、（）控制。 柴油机的增压控制主要是由ECM根据柴油机（）等进行控制 汽油机和柴油机电控燃油喷射系统的控制要素和控制要求基本是一样的，都对喷射定时和喷油率有严格要求。（ ? ??） 电控燃油柴油机达到共轨蓄压、电磁阀时间控制是第（）代柴油电控系统。 柴油机电控系统主要对（）采用闭环控制。 汽车电控燃油喷射没有包括（）控制。 在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机（）和（）作为主控制信号，按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。 电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括：喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和（） 柴油机的怠速控制主要包括（）和（）的控制。 电控燃油喷射(EFI)主要包括喷油量，喷射正时，燃油停供和（）的控制。 电控柴油机燃油喷射的（）控制精度高，能够有效地抑制和减少尾气排放物中的有害成分 柴油机电子控制模块（ECM）功能主要包括等（） 当电控柴油机出现故障时，（）会起作用，可以使柴油机继续运转或使柴油机电控制系统强制切断燃油供给，以免发动机受到损坏。