ECU必须有合适的（）才能控制发动机管理系统。

起动电路用于控制发动机的（），是发动机控制系统的基本*部分 向ECU输入车速信号，控制发动机转速，实现超速断油控制的传感器是（） 为什么推出起动发动机时,必须有NWSTRGDISC信息（） 失效保护使ECU根据（）信号和（）信号按固定的喷射时间控制发动机工作。 加速踏板是控制发动机（）或喷油泵柱塞的装置，用以控制发动机转速。 加速踏板是控制发动机（）或喷油泵柱塞的装置，用以控制发动机转速。 发动机处于状态时，ECU将控制系统进入开环控制模式（） 发动机ECU通过控制来控制喷油量 当发动机爆震程度超过规定标准时，发动机ECU控制（）来实现发动机的爆震控制。 在地面发动机运转时，ECU（CFM发动机上的发动机控制组件）或EECCIAE发动机上的电子发动机控制）以及EIU（发动机接口组件）能否复位（） 任何安装在产品上方的发动机下面必须有接液盘（） ECU根据3～5次收不到（）判定点火系统有故障，强制发动机停油、熄火。 在电控发动机燃油喷射系统中，发动机ECU不仅要控制喷油量，还要根据发动机各缸的发火顺序，将喷射时间控制在（）。 发动机电子控制系统ECU主要由( )等部分组成。 发动机工作时,ECU根据发动机信号,控制喷油时间和点火时间（） 既对驱动轮控制也要控制发动机输出的系统是（）。 电喷发动机是采用（）装置，取代传统的机械系统来控制发动机的供油过程。 电喷发动机是采用（）装置，取代传统的机械系统来控制发动机的供油过程 电喷发动机第一次起动和更换ECU时需通电（）后才能起动发动机。 当发动机节气门全开时，ECU将控制系统进入__环控制模式