车轮踏面及轮缘出现缺陷长度达到40mm长度或深度达到1mm时，需要镟修处理（）

货车运用限度规定，车轮踏面剥离长度滚动轴承一处≤40mm（） CRH2A（统型）动车组车轮踏面缺陷车轮直径＞840mm时长度,深度（） CRH2A（统型）动车组车轮踏面缺陷车轮直径≤840mm时长度，深度（） CR400AF型动车组车轮直径>900mm时，踏面擦伤缺陷车轮长度≤30mm；深度≤mm（） 机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过。()，深度不超过1mm。 轮对踏面及各部尺寸，踏面擦伤、硌伤、剥离不过限。车轮直径≤840mm，长度，深度（） 轮对外观检查检查整体车轮外观是否良好，有无踏面擦伤或剥离。车轮踏面擦伤深度：车轮直径＞840mm时：长度≤30mm，深度≤0.3mm；车轮直径≤840mm时：长度≤25mm，深度≤0.25mm。允许发生的剥离缺陷尺寸：（）。以上尺寸超差时，需对车轮进行镟修。 踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处≤10mm,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤20mm时，沟状磨耗深度（） 车轮踏面剥离（凹坑）标准内无需镟轮或更换轮对。A.长度≤20mmB.长度≤40mmC.深度≤1mmD.深度≤2mm（） 检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。 日检检查，踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤20mm时，沟状磨耗深度≤3mm（） 《普规》规定：牵引列车的机车在出段前，车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过（） mm。 检查车轮踏面是否出现凹坑。如果最大的凹坑长度超过mm而且深度超过1mm，必须重新镟车轮或更换轮对。;（） 日检检查，踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处≤10mm,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤10mm时，沟状磨耗深度≤3mm（） 日检检查，踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处≤10mm,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤10mm时，沟状磨耗深度≤3mm（） ＬＬＪ－４Ａ型车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、轮缘垂直磨耗、轮辋宽度、踏面辗宽（） 轮轴运用限度：车轮踏面剥离长度一处≤50mm二处（每一处均）≤40mm（） 编入120公里货物列车的车辆，车轮踏面剥离长度滚动轴承一处须≤40mm（） 踏面损伤标准是：踏面擦伤、剥离深度mm，剥离长度mm,擦伤长度mm（） ( ) 机车轮对踏面上的缺陷或剥离长度不超过30mm，深度不超过1mm。