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CRH3C型动车组同一个受电弓碳滑板高度不得相差大于等于3mm()

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CR400BF型动车组碳滑板同一受电弓两个滑板高度差≤mm() CRH380B型动车组三级修TSG19型受电弓碳滑板更换后同一受电弓碳滑板的高度差不大于mm() CRH2A型动车组受电弓碳滑板剩余磨耗且前后滑板高度差时需要更换碳滑板() CRH380A型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为≤() CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为()mm。 CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于8mm() CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm() CRH380错型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于5mm() CRH380错型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm() CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是≤3mm() CRH2A统型动车组受电弓两碳滑板的高度差一级检修限度是() CRH380A统动车组三级修时,动车组同一个受电弓两个碳滑条之间的高度差>()mm时更换 CRH2A动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为() CRH380错型动车组受电弓碳滑板允许有纵向裂纹() CRH2型动车组受电弓两滑板的高度差应() 更换CRH2A型动车组受电弓碳滑板时有哪些注意事项? CRH380B型动车组受电弓碳滑板允许有一条纵向裂纹() CRH2A型动车组受电弓碳滑板测量时应该选取最低的个点进行测量() CRH1A型动车组受电弓碳滑板基座表面孔洞直径向应() CRH380B型动车组受电弓碳滑板不允许有纵向裂纹()
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