以下哪一选项不是信号正线联锁控制器的接口系统（）
A. 综合监控IBP盘接口
B. 屏蔽门接口
C. 防淹门接口
D. 接触网供电接口
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以下哪一选项不是信号正线联锁控制器的接口系统（）
A.综合监控IBP盘接口 B.屏蔽门接口 C.防淹门接口 D.接触网供电接口
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下列哪一项和正线联锁系统有接口关系（）
A.车辆设备 B.自动广播系统 C.试车线信号系统 D.屏蔽门
答案
以下哪一项不是定值控制系统控制器参数的工程整定要求（）。
A.衰减比要小 B.超调量要小 C.调节时间要短 D.尽量消除余差
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下列不是联锁控制器至区域控制器传输的信息是（）
A.站台门使能和开/关门（如果有）命令 B.道岔位置 C.信号机状态 D.进路取消请求
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每个联锁控制器的IP地址不是唯一的（）
答案
以下选项中哪一项不是访问数据库系统的接口（）
A.O B.OL C.P D.O
答案
以下不是CSU-4车站广播控制器接口的是（）
A.10M/100M以太网口 B.RS-485接口 C.RS-232接口 D.RJ-11接口 E.RJ-45接口
答案
关于联锁控制器至区域控制器传输以下说法正确的是（）
A.区域控制器至联锁控制器传输 CBTC 列车接近信号机（接近锁闭信号） B.区域控制器至联锁控制器传输信号机前停车保证（进路人工取消延时）、信号机灭灯命令。 C.区域控制器至联锁控制器传输重叠区间的ZC 占用（任一列车的出清）。 D.区域控制器至联锁控制器传输列车已经越过信号机压入下一个 区段（自动取消进路信号）。 E.区域控制器至联锁控制器传输站台站台门使能和开/关门（如果 有）命令。 F.区域控制器至ATS（通过数据存储单元）传输区域禁止的列车模 式； G.区域控制器至ATS（通过数据存储单元）传输临时限速确认和临 时限速状态（仅从控制临时限速线路的 ZC 处）。 H.区域控制器至CC（通过数据存储单元）传输区域禁止的列车模 式
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信号是直接数字控制单元控制器的输入接口接有信号（）
A.数字量输入 B.数字量输出 C.模拟量信号 D.载波信号
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以下哪个选项不是智能控制器K4和智能控制器K20的不同点（）
A.液晶屏尺寸不同 B.支持接入的传感器类型和数量不同 C.外壳材料不同 D.支持输出控制的设备类型和数量不同
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2号线信号系统中哪项不属于联锁控制器到ATS的数据内容（）
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车场与正线联锁失效或信号接口故障时，应按采用行车（）
正线信号系统具备三种信号模式连续式列车控制、点式列车控制、联锁级列车控制（）
正线信号系统具备三种信号模式：CBTC模式（连续式列车控制）、BM模式（点式列车控制）、联锁后备模式（联锁级列车控制）（）
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相对于控制器来说，所有的信息都是控制器通过一个接口给机器人设备的，当控制器需要设备通过此接口返回信息，则这个接口为（）。
相对于控制器来说，所有的信息都是控制器通过一个接口给机器人设备的，当控制器需要设备通过此接口返回信息，则这个接口为（）
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