50kg/m钢轨，速度为100km/h，则为轻伤钢轨（）

50kg/m钢轨侧面磨耗超过（）时（正线、到发线），为轻伤钢轨。 50kg/m钢轨侧面磨耗超过（）时（正线、到发线），为轻伤钢轨 50kg/m钢轨总磨耗超过（）时（正线、到发线），为轻伤钢轨 线路允许速度^^120km/h正线及到发线,50kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过mm时为轻伤钢轨（） 50kg/m钢轨侧面磨耗超过（）mm时（正线、到发线），为轻伤钢轨 50kg/m钢轨垂直磨耗超过（）mm时（正线、到发线），为轻伤钢轨 钢轨掉块50×4MM，应判为轻伤（） （）线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为轻伤钢轨（） 线路允许速度vmx≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过mm时为轻伤钢轨（） （）线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨（） 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨 线路允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨头部总磨耗量达到mm时为轻伤钢轨（） 《钢轨探伤车运用管理办法》规定，探伤车最高检测速度分别是kmh（） 线路允许速度上V≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过mm时为轻伤钢轨（） 现存曲线磨耗轻伤钢轨，每延长100m，扣分（） 允许速度vmax>160km/钢轨低头超过时为轻伤（） （）线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h，钢轨低头（）超过（）mm时为轻伤钢轨（） 下道的轻伤钢轨应严格管理，防止轻伤钢轨重新上道（） 钢轨顶面擦伤深度达到 时属轻伤钢轨。 线路设备状态评定评分标准,钢轨现存曲线磨耗轻伤钢轨（每延长100m）扣分（）