制动机处于缓解状态时，测重行程为27的KZW系列空重车自动调整装置抑制盘触头与横跨梁触板的间隙为（）

装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程27的车辆，其空车位试验垫板厚度为（） KZW系列空重车自动调整装置测重行程21空车位试验垫板厚度为（）mm。 KZW系列空重车自动调整装置，测重行程21mm时空车位试验垫板厚度为mm（） 装用KZW系列空重车自动调整装置、传感阀测重行程21的车辆，其重车位试验垫板厚度为（） 空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失，作用良好，调整阀防丢失功能良好，空车状态时触头与横跨梁触板KZW系列传感阀测重行程27时间隙为（） 临修全面检查时，测重行程27mm的KZW系列传感阀空车状态时触头与横跨梁触板间隙为（） KZW系列传感阀测重行程27的触头与横跨梁触板的间隙为（）。 触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程27为mm（） KZW系列传感阀测重行程27的触头与横跨梁触板的间隙为（） KZW系列传感阀测重行程27的触头与横跨梁触板的间隙为（） 当120阀处于完全缓解状态时，KZW-A空重车自动调整装置和制动缸处于无压力空气状态（） 当120阀处于完全缓解状态时，KZW-A空重车自动调整装置和制动缸处于微量压力空气状态（） 重车位时，行程27mm的KZW系列空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（） KZW系列传感阀测重行程21的触头与横跨梁触板的间隙为（）。 触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程21为mm（） KZW系列传感阀测重行程21的触头与横跨梁触板的间隙为（） KZW-A空重车自动调整装置和制动缸处于无压力空气状态，此时120阀处于完全（ ）状态。 横跨梁触头与横跨梁触板的间隙KZW系列传感阀测重行程21为（）mm 铁路货车KZW-A空重车自动调整装置和制动缸处于无压力空气状态，此时120阀处于完全状态（） KZW系列测重机构由组成（）