正线列车车辆撞轧侵限物属于一般D类事故（）

运营区段异物侵限被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的属于一般C类事故。改正：一般D类事故（） 依据上海轨道交通《运营事故调查处理管理规定》，载客列车撞轧侵限物，构成事故（） 列车车门、站台门夹物动车的属于一般D类事故。改正：一般E类事故（） 列车车门、站台门夹物动车的属于一般D类事故。改正：一般E类事故（） 运营区段异物侵限被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的属于一般D类事故（） 运营区段因异物侵限导致列车被迫停车造成车辆、设施设备损伤的，判定为一般D类事故（） 正线列车冲突、脱轨、分离属于一般事件A类（） 列车车门、站台门夹人动车的属于一般E类事故。改正：一般D类事故（） 运营区段因人员或异物侵限导致列车被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的，判定为一般D类事故（） 列车车门、安全门夹人动车的属于一般E类事故。改正：一般D类事故（） 运营区段因人员或异物侵限导致列车被迫停车造成车辆、设施设备的损伤的属于一般C类事故（） 列车车门、安全门夹人动车的属于一般D类事故（） 在正线运营时段，正线钢轨断裂属于一般事故D类（） 正线列车、工程车、车辆溜逸或者机车车辆溜入正线车站或区间属于事件（） ( ) 机车车辆溜入区间或站内为一般D类事故。（ ） 列车车门、站台门夹物动车造成影响的属于{一般E类事故} 车场线路及非载客列车车辆挤岔为一般E类事故（） 车场线路及非载客列车车辆冲突为一般E类事故（） 车场线路及非载客列车车辆脱轨为一般E类事故。（） 车场线路及非载客列车车辆冲突为一般E类事故。（）