单选题

装有JZ-7型制动机的作业车,司机每个区间单阀瞬间单缓,运行中注意制动缸压力表,防止非调速制动造成轮箍弛缓。(作业车安全管理实施细则)()

A. 一次
B. 两次
C. 三次
D. 四次

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单选题
装有JZ-7型制动机的作业车,司机每个区间单阀瞬间单缓,运行中注意制动缸压力表,防止非调速制动造成轮箍弛缓。(作业车安全管理实施细则)()
A.一次 B.两次 C.三次 D.四次
答案
判断题
JZ-7制动机紧急制动时单阀单缓到零()
答案
单选题
JZ-7型制动机机车单缓时排出的是的风()
A.均衡风缸 B.列车管 C.工作风缸 D.制动缸
答案
多选题
JZ-7型空气制动机单阀有( )作用位置。
A.单独缓解位 B.运转位 C.制动区 D.紧急位
答案
判断题
JZ—7型制动机在运行中,不会发生机车自然缓解现象,因此不需单缓或瞬间缓解()
答案
单选题
JZ-7型制动机单阀的控制关系是→作用阀→制动缸()
A.调整阀 B.中继阀 C.分配阀 D.单独制动阀
答案
单选题
JZ-7型空气制动机紧急制动后单缓,制动缸压力单缓到35KPa的时间为()s
A.25--28 B.35--40 C.45--60
答案
多选题
JZ-7型制动机单阀有三个作用位置()
A.单独缓解位 B.运转位 C.制动区 D.缓解区 E.紧急位
答案
多选题
JZ-7型制动机单阀制动区,自阀运转位作用通路错误的是()
A.总风缸管→调整阀供气阀口→调整阀膜板右侧 B.总风缸管→供气阀口→制动缸管→机车制动缸 C.总风缸管→调整阀供气阀口→单独作用管→作用阀管→单阀调整阀排气阀口→Ex D.总风缸管→供气阀口→作用阀膜板上侧→单阀调整阀排气阀口→Ex
答案
单选题
JZ-7型空气制动机的自阀和单阀在制动时,具有性能()
A.自动缓解 B.自动保压 C.缓解 D.保压
答案
热门试题
简述JZ--7型空气制动机单阀各作用位置的通路 JZ-7型制动机自阀凸轮盒内装有() JZ-7型空气制动机不会产生自然制动,在正常情况下不需要使用单阀使机车瞬间缓解,但应经常确认单阀手柄位置是否正确() JZ-7型制动机单阀运转位,自阀手柄常用制动区时说法正确的是() JZ-7型制动机单阀中调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动() JZ-7型空气制动机如需机车制动缸压力较小、制动时机较晚时,可先将单阀手柄推至单缓位,降低作用风缸部分压力,然后再使用自阀制动() JZ-7型空气制动机使用单独制动时,相关阀之间的控制关系为单阀→( )→机车制动缸。 JZ-7型制动机当使用自阀、单阀、车长阀均不能使机车制动时,可判断是失灵 JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在单作管侧时,自阀制动( ),单阀制动无效。 JZ-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏,均会使阀盖下方缺口( )。 JZ-7型空气制动机在运行中,若用自阀进行减压制动后,需要单缓机车时,只需要将单阀手柄推至单独缓解位,机车制动就会得到缓解() JZ-7型空气制动机自阀制动后机车单独缓解时的控制关系为:单阀→作用阀→机车制动缸() JZ-7型空气制动机单阀手柄在各位置时,单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时,为( )泄漏。 JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为( )故障。 JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制()的充,排气,使机车制动或缓解 JZ-7型制动机单阀有单独缓解位,运转位,( )三个作用位置。 JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独缓解管与()风缸相连 JZ-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏,均会使阀盖下方缸口() JZ-7型空气制动机单阀操纵时,机车制动缸压力不缓解的原因是() JZ-7型制动机单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置()
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