铁路货车轮轴四级修的目的是恢复轮轴的技术性能（）

货车轮轴四级修是检修过程中需分解轮对并重新组装，且车轮踏面经过旋修（新品车轮除外）的轮轴检修，主要在车辆段轮轴（车轮）车间和工厂（公司）进行，修复后可装用于货车（） 铁路货车轮轴二级修是经过轮轴外观技术状态检查，无需退卸轴承但需探伤的轮轴检修，主要结合货车段修、入段厂修进行，修复后装用于货车（） 货车厂修时，装车使用的检修轮轴须符合轮轴三级修、四级修及轮轴新组装的质量标准（） 铁路货车轮轴修程有哪些 铁路货车轮轴修程分为哪些 铁路货车轮轴检修分为厂修和（） 铁路货车轮轴在二级修、三级修、四级修时，对车轴的质量保证内容为：在货车1个段修期内保证车轴经的部位不裂损（） （）型轮轴判定四级修 货车轮轴一级修是经对轴承、车轮外观技术状态检查，无需退卸轴承，仅对车轮踏面进行镟修的轮轴检修，主要结合货车站修进行，修复后可装用于货车（） 铁路货车轮对组装须经过批准的铁路货车轮轴制造和厂修单位进行（） 货车轮轴二级修、三级修的目的是什么 货车轮轴一级修主要结合货车站修进行，修复后装用于货车（） 简述铁路货车轮轴二、三级的目的 铁路货车轮轴加工、组装、检修和轴承造修单位须经批准（） 铁路货车轮轴新组装是新品（）的全新组装，可装用于新造铁路货车和各级修程货车（） 货车轮轴二级修主要结合货车段修、入段厂修进行，修复后装用于货车（） 铁路货车轮轴管理信息系统在轮轴造修过程中须实现工位级信息的采集与工序流程控制（） 简述铁路货车轮轴检修制度 轮轴、轮对在施行二级修及以上修程时，车轮内侧辐板孔部位（四级修除外）须施行检查（） 铁路货车是铁路货物运输的运载工具，轮轴是铁路货车上重要的并且是可互换的部件，其技术状态直接影响到车辆的运行安全。为满足铁路运输提速、重载的要求，体现新材料、新技术、新工艺、新结构的发展，统一铁路货车轮轴造修技术及管理要求，促进铁路货车修程修制发展，根据《铁路货车站修规程》《铁路货车运用维修规程》以及国家、铁路专业技术管理标准有关要求和铁路货车轮轴技术发展实际，特制定本规则（）