DKJ-2000调监系统采集信息应符合（）原则

DKJ-2000调监系统的机车安全距离为（） DKJ2000地面系统和车载系统通信采用的设备是（） DKJ2000系统地面数传台采用内置天线与车载系统通信（） DKJ-2000调监系统监控装置与车载主机通信故障处理延时为（） DKJ-2000调监系统最多能适应（）台机车在同一车站同时调车作业 DKJ-2000调监系统站场基础数据的获取采用车载设备预存方式或其它方式（） DKJ-2000系统PLC采用（）供电方式 DKJ－2000调车监控记录系统符合铁路信号产品KX3等级要求（） DKJ-2000系统电磁兼容性应达到TB/T3021的要求（） 调监系统实时信息插空发送（） DKJ-2000系统LKJ2000监控主机存储部分站场数据（） DKJ-2000系统地面数传台采用（）供电方式 DKJ-2000系统电源无须加装专用电源防雷（） 用电信息采集系统建设应符合坚强智能电网的要求（） DKJ-2000系统设备服务器与监控席通过（）通信 DKJ-2000调车监控记录系统能够对调车作业的相关信息进行（），形成完整的站场调车作业监控系统历史档案 （）是机车进行调车作业的具体指令，DKJ-2000系统根据不同的车站信息化条件配置相应的接口软件 通过对DKJ－2000调车监控记录系统符合铁道部《技规》、《维规》、路局《行规》、各铁路站场《站细》的有关规定和遵循故障导向安全的原则（） DKJ-2000系统监控席一个车站只能配置一台（） DKJ-2000系统适用于非集中区有调车作业的车站（）