特殊情况下，电客车需带故障上线运营时，司机汇报车队长/派班员后，根据DCC值班员指令执行（）

胶轮车司机如遇特殊情况需要更改行驶路线时必须及时向车队值班调度员汇报。 胶轮车司机如遇特殊情况需要更改行驶路线时必须及时向车队值班调度员汇报（） 电客车队内司机调休、，派班调度必须将换班人员与被换人员名字登记在调休换班登记薄，队长、派班调度签字确认（） 属于B类故障的电客车禁止上线运营（） 属于电客车上线运营禁止携带的故障（） 电客车故障情况下故障的判断和处理由负责；必要时，应电话指导司机处理故障，但司机离开司机室处理故障前须报告（） 电客车司机根据行车调度、车场调度的工作安排,在电客车队长的领导下,负责8号线正线、车辆段内电客车的操纵，、地完成作业任务（） 特殊情况需客车带故障（指不影响行车安全和司机操作的故障）出厂时，必须有检调同意并在《客车状态记录卡》上注明（） 事件单首先由电客车队长审核（） 属于电客车上线运营可携带的轻微故障（） 电客车队内司机调休、换班，必须将换班人员与被换人员名字登记在调休换班登记薄，队长、派班调度签字确认（） 列车终到后司机需进行操作，特殊情况下需在车站人员指挥下进行“消号”操作（） 客车在基地内限采用RM模式驾驶,特殊情况下需采用( )模式时,需信号楼调度员同意。 客车在车场内限采用RM模式驾驶，特殊情况下需采用模式时，需信号楼调度员同意（） 每日运营结束、电客车回城车辆段和停车场后，司机向场/段派班员汇报电客车运行情况和技术状态，（）和（）与车辆检修调度进行交 特殊情况下，司机可在车外慢慢开车（） 电客车1/4及以上牵引系统故障且重启后该故障现象不能清除时，电客车不得上线运营（） 当电客车发生故障时，司机需要向行调汇报哪些内容（） 电客车、工程车在出/入段（场）线运行时，不得后退。特殊情况需退行时，司机应向报告（） 根据电客车出库技术标准，牵引系统故障时，且重启后该故障现象不能清除时，电客车不得上线运营（）