板式橡胶支座抗剪弾性模量试验，每对支座所组成试样的综合抗剪弹性模量，为该对试样3次加载所得到的3个结果的算术平均值。但各单项结果与算术平均值之间的偏差大于算术平均值的（）时，应重新复核试验一次。  

板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。11）对试验机要求（）。（2018助理真题） 交通行业标准《公路桥梁板武橡胶支座》规定：桥梁板式橡胶支座实测抗剪弹性模量应满足（） 板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。13）施加压力（）。（2018助理真题） 板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。14）预加水平力（）。（2018助理真题） 板式橡胶支座抗剪弹性模量实测值G1与抗剪弹性模量标准允许值G的偏差应为（）。   板式橡胶支座抗剪老化试验计算水平拉力时，按支座有效承压面积计算。（）   某组板式橡胶支座其中实测抗剪弹性模量的指标为G±G×15%（） 桥梁用板式橡胶支座抗剪老化试验计算水平拉力时，按支座平面毛面积计算（） 板式橡胶支座抗剪老化试验，需将试样置于老化箱内48h，老化箱内温度应在70℃士2℃（） 桥梁用板式橡胶支座抗剪老化试验主要检测橡胶抗老化性能（） 桥梁用板式橡胶支座抗剪老化试验计算承载力时，按支座实际承压面积计算（） 板式橡胶支座是由（）的橡胶平板所组成的桥梁支座， 桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm×700mm×130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。84）若某橡胶板式支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量，分别为1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，则该板式支座的综合抗剪弹性模量，取值正确的是（） 板式橡胶支座抗压弹性模量试验最大加载应力值为（） 对矩形橡胶支座进行抗剪弹性模量检测时，正应力应为（）。 板式橡胶支座是由薄钢板加劲的（）所组成的桥梁支座 橡胶支座抗剪弹性模量测量：抗剪过程中正压力为保持不变（） 板式橡胶支座抗剪试验时，应首先对支座加载至平均压应力10MPa，然后按照（）速率施加水平力进行剪切试验 板式橡胶支座抗剪试验时，应首先对支座加载至平均压应力10MPa，然后按照（）速率施加水平力进行剪切试验。 简述支座抗剪弹性模量的试验方法及步骤？