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蓄电池经常充电不足、存电少,这说明()
单选题
蓄电池经常充电不足、存电少,这说明()
A. 不充电
B. 充电电流放大
C. 充电电流过小
D. 充电电流不稳
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单选题
蓄电池经常充电不足、存电少,这说明()。
A.不充电 B.充电电流过大 C.充电电流过小 D.充电电流不稳
答案
单选题
蓄电池经常充电不足、存电少,这说明()
A.不充电 B.充电电流放大 C.充电电流过小 D.充电电流不稳
答案
单选题
蓄电池经常充电不足,存电少,是因为()
A.不充电 B.充电电流过大 C.充电电流过小 D.充电电流不稳
答案
单选题
蓄电池存电不足,将出现()故障
A.起动机不运转 B.起动机单向离合器齿轮不能与飞轮结合 C.起动机空转 D.起动机运转无力
答案
判断题
蓄电池液面长期不足;长时间连续使用起动机;经常充电不足或充电过量均能造成蓄电池过早损坏。
答案
单选题
充电装置应满足蓄电池均衡充电要求,当蓄电池充电同时还向经常负荷供电时,铅酸蓄电池应按并叠加经常负荷电流选择其充电输出电流()
A.1.10I10~1.25I10 B.1.10I5~1.25I5 C.1.05I10~1.10I10 D.1.05I5~1.10I5
答案
单选题
蓄电池没有充电或充电不足会导致()。
A.启动装置工作而发动机不转 B.发动机转动但不发火 C.启动装置不工作 D.发动机发火不均匀
答案
判断题
蓄电池浮充电流异常增大说明某些蓄电池性能恶化()
答案
判断题
蓄电池在充电过程中,应经常测量蓄电池的端电压。
答案
判断题
蓄电池浮充电流异常增大说明可能某些蓄电池性能恶化()
答案
热门试题
蓄电池电解液密度越低,说明蓄电池充电越足()
浮充电是为了补偿蓄电池的自放电损耗,使蓄电池组经常处于完全充电状态()
均充电是为了补偿蓄电池的自放电损耗,使蓄电池组经常处于完全充电状态()
蓄电池浮充电压偏低,电池处于高电状态()
蓄电池充电充电时不要靠近蓄电池,尤其不能带明火靠近蓄电池。()
当蓄电池充电不足时,可能会出现()
蓄电池充电不足可能产生的故障是( )。
机车蓄电池充电电流长时间大于()A,表明蓄电池组个别单元亏电或全部蓄电池组老化
蓄电池可以经常大电流放电和充电。( )
浮充电就是为了补偿蓄电池组的自放电损耗,以使蓄电池组经常处于完全充电状态。()
就车起动时,起动无力且灯光暗淡,一般表明蓄电池存电不足()
放完电的蓄电池应在小时内充电()
充电器给蓄电池以的浮充电对蓄电池持续充电()
铅蓄电池在使用中,避免蓄电池过放电和长期处于欠充电状态下工作。应及时进行补充充电,放完电的蓄电池应在24小时内充电()
蓄电池充电指示灯常亮,说明()
用放电叉检查单格蓄电池电压时,如指示在()说明蓄电池应充电
当用充电器给蓄电池充电时,应把蓄电池()取下。
蓄电池充电器内()提供蓄电池充电和DC电源
充电装置承担经常负荷,同时向蓄电池组补偿充电,以补偿蓄电池的自放电,使蓄电池以满容量的状态处于备用状态,这种方式称为()
快速充电:蓄电池充电机以恒定的最大电流对蓄电池充电()
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