调车信号开放后，原则上不准取消。特殊情况必须取消时，应先通知司机和调车指挥人，并得到已停轮的回示后方可取消（）

调车信号机开放后，需要取消时，信号楼值班员应通知（） 取消扣车应遵循的原则，特殊情况按照行车（） 《行规》第59条：调车信号开放后不得任意变更。遇特殊情况必须变更时，应得到的通知后，方可关闭信号（） 客户面签时如出现虚假情况，原则上应取消授信，如因特殊情况还需进行面签，需由（）出具书面确认后，方可进行面签 调车信号机开放后，须要取消时，信号楼调度员应通知司机或调车员，方可关闭信号机（） 列车一旦发出，原则上不能取消闭塞。特殊情况下，列车出发后途中退回发车站时，由发车站发出电话记录号作为取消闭塞的依据，并须及时报行调（） 值班员应正确掌握开放（显示）信号时机。当取消发车信号时，应先通知司机，在列车启动后，收回行车凭证，再取消发车进路（） 调车信号开放后其接近区段无车占用取消进路应延时秒（） 进站（接车进路）信号机开放后，原则上不得关闭信号、变更进路。遇特殊情况必须关闭信号、变更进路时，列车调度员（车站值班员）与司机联系妥当后方可办理。危及行车和人身安全时，应先关闭信号，再通知司机（） 原则上不得利用出入段/场线办理调车作业，遇特殊情况需要占用转换轨调车时，必须征得同意后方可办理（） 遇特殊情况需要越出S1/S2调车时，原则上按列车办理（） 调车作业计划原则上不允许变更，如遇有特殊情况必须变更时，应将变更后的调车作业计划向有关人员传达清楚后继续作业（） 取消发车进路时,应先关闭信号,再取消进路。 对已开放出站信号的发车进路，确需取消时，应先通知（） 按规定由施工单位负责的路用列车调车作业，原则上不准穿越正线调车，遇特殊情况必须穿越正线调车时，必须经中间站站长（副）同意并到场把关的情况下，方可按“问路式”调车有关规定执行（） 原则上不准调动乘坐旅客车辆，遇特殊情况确需调动时，需、全列接通软管（） 特殊情况必须变更时，在得到调车作业已停止的报告后，方可关闭信号（） 或介入信号操作时，应正确掌握开放（显示）信号时机，当需要取消发车进路或单独关闭已开放的信号机时，应先通知司机，在得到确认列车停稳并回应后，再取消进路（） 站线、岔线原则上不准装卸货物，特殊情况必须由物流中心物流科科长批准（） 须取消列车进路或关闭信号时，应先通知调车员，在确认列车尚未启动时方可取消列车进路或关闭信号（）