司机施加制动时，发现制动力不足或制动系统未及时有效响应时应立即采取紧急制动方式停车，向列车调度员（车站值班员）报告并通知随车机械师（）

B型地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时，首先在上施加摩擦制动（） 重庆B型地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时，首先在上施加摩擦制动（） CRH2A型动车组温度预警（266）时，动车组自动施加紧急制动停车。司机施加常用制动限速200km/h（） 普速铁路区段，司机制动发现制动力明显不足或制动失灵时要沉着冷静，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动，并将动力制动投入达到最大值，在确认动力制动发挥作用后，使用单阀缓解制动缸压力至kPa以下（设有自动控制装置的机车可不进行单阀缓解操作）（） 转向架错IDS报警，司机施加常用制动限速，限速至报警解除（） 在常用制动和紧急制动时，只有常用制动单元制动机对轮对施加制动力（） 途观X全系标配的AEB自动紧急制动，在发现驾驶员采取了制动措施但制动力不足时，会通过（）加大制动力，有效避免碰撞发生 制动系统制动时间长或制动力不足可能是哪些原因造成的？ 制动系统制动时间长或制动力不足可能是哪些原因造成的 列车运行中,当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，司机该如何处置 停放制动功能正常的动车组铁鞋设置完毕后，随车机械师通知司机施加并直接缓解常用制动或紧急制动，使车轮压实铁鞋（） 司机发现列车单节或多节车空气制动不能施加时，司机该如何处置？（） 在紧急牵引模式下制动力完全由空气制动施加，牵引系统将禁止电制动（） 制动蹄片磨损严重能导致制动时有异响。 制动蹄片磨损严重能导致制动时有异响（） CR400BF型动车组司机可通过清洁制动按钮手动施加清洁制动,此时每辆车均施加kPa的空气制动力（） 当发生制动系统故障时，司机应拉快制→按压紧停→施加停车制动（） 清洁制动施加时每辆车均施加多少的空气制动力（） CRH2型动车组制动系统具备动力制动和空气制动的功能，当动力制动能力不足或丧失时，使用电制动补充，仍须保证规定的紧急制动距离（） CR400AF型动车组发生轴温预警级2级时,动车组自动施加最大常用制动,限速到,司机施加制动停车,通知随车机械师（）