若起飞过程中两台发动机之间的N1差异大于1%，则需要在飞行后把此情况写入记录本吗？（）

正常操作中，发动机的最大N1为（） 起飞过程中,若推力调定后出现发动机超限并且决定继续起飞,400英尺以下不要收回推力手柄来控制发动机超限。此说法是否正确？（） 当停留刹车刹住时两台发动机的N1_设置不能超过:-？（） 当发动机N1出现超限时（） 高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1越高，则：（）. 如需发动机防冰起飞且外界温度大于3°C时，起飞前静止飞机暖车，轻推（和谐）油门至最少70%N1，发动机工作稳定后，前推推力手柄至起飞推力（自动油门按压TO/GA电门）（） 如需发动机防冰起飞且外界温度大于3°C时，起飞前静止飞机暖车，轻推油门至最少70%N1，发动机工作稳定后，前推推力手柄至起飞推力（自动油门按压TO/GA电门）（） 77-00发动机N1红线值是（） 飞机在起飞滑跑过程中遇到一台发动机失效的紧急情况，若此时飞机表速小于决断速度V1，则机长应（） 如需发动机防冰起飞且外界温度大于3°C时，起飞前静止飞机暖车，轻推推力手柄至最少70%N1，发动机工作稳定后，前推推力手柄至起飞推力（自动油门按压TO/GA电门）（） 在起飞过程中，航空器驾驶员报告发动机失效时，管制员应当（）。 对于高涵道比涡扇发动机，风扇转速（N1）能很好表征发动机的（）. 两个发动机防冰按钮均在开位时，N1限制是否改变？（） 发动机N1和N2轴是由__个轴承支撑的（） 已知B737-800起飞时发动机引气关，发动机和机翼防冰开，起飞机场压力高度4000FT，气温30℃，根据表32确定起飞N1值（） 发动机停车后围绕N1数字的方框变成红色，说明（） 在中度或严重结冰的气象条件下,应采用定点起飞,加油门时发动机运转到__N1,观察发动机工作情况直到稳定后,方可松刹车起飞（） 已知B737-800起飞时发动机引气关，发动机防冰开，机翼防冰关，起飞机场压力高度1000FT，气温10℃，根据图4-71确定起飞N1=（） 已知B737-800起飞时发动机引气开，发动机防冰关，机翼防冰开，起飞机场压力高度3500FT，气温15℃，根据表32确定起飞N1值（） 高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是（）.