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首期、3号线系统运营模式有()
多选题
首期、3号线系统运营模式有()
A. CBTC模式
B. BM模式
C. 联锁模式
D. ATB模式
E. 电话闭塞模式
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该试题由用户334****29提供
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多选题
首期、3号线系统运营模式有()
A.CBTC模式 B.BM模式 C.联锁模式 D.ATB模式 E.电话闭塞模式
答案
单选题
首期工程及支线、3号线、6号线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式。改正:6号线不具备BM模式()
A.正确 B.错误
答案
判断题
首期工程及支线、3号线、6号线信号系统配有C错TC模式、错M模式、联锁模式三种运营模式。改正:6号线不具备错M模式()
答案
判断题
首期工程及支线、3号线、6号线采用错M模式行车,通过信号系统自动办理闭塞改正:移动闭塞法()
答案
单选题
首期工程及支线、3号线信号系统处于模式下,车门只能由司机手动操控()
A.CBTC B.BM C.ATO D.ATB
答案
判断题
昆明地铁3号线信号系统配有CBTC模式、BM模式、联锁模式三种运营模式()
答案
多选题
首期工程及支线信号系统配有的运营模式有()
A.CBTC模式 B.BM模式 C.联锁模式 D.电话闭塞模式
答案
主观题
首期工程/3号线BM模式分为(强制BM)模式和(非强制BM)模式,可通过不同的操作进行选择
答案
判断题
首期工程及支线/3号线BM模式分为强制BM模式和非强制BM模式,可通过不同的操作进行选择()
答案
多选题
昆明地铁首期工程及支线、6号线列车空调系统控制模式有()
A.关机模式 B.自动模式 C.紧急通风模式 D.测试模式 E.维护模式
答案
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