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腐蚀是金属零件氧化、变形等造成材质发生变化的一种损伤()
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腐蚀是金属零件氧化、变形等造成材质发生变化的一种损伤()
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判断题
腐蚀是金属零件氧化、变形等造成材质发生变化的一种损伤()
答案
判断题
腐蚀是金属零件氧化、酸蚀等造成材质发生变化的一种损伤()
答案
多选题
腐蚀是金属零件因氧化、酸蚀等造成材质发生变化的一种损伤,车辆在露天工作,极易发生腐蚀,其破坏形式有()
A.表面的均匀腐蚀.铁锈 B.夹锈.发生在两连接件接触面之间 C.局部穿孔或大面积蚀透 D.焊缝开焊引起的腐蚀性损伤 E.腐蚀性裂纹
答案
单选题
零件发生变形后,零件的受力状态发生变化,往往使应力上升,变形发展加快,或引起零件裂纹和断裂()
A.正确 B.错误
答案
判断题
磨损是零件在工作过程中,由于摩擦使零件表面材料受到损失,使几何尺寸和内部质量发生变化的一种损伤()
答案
单选题
车辆配件磨损是零件在工作过程中,由于使零件表面材料受到损伤,使几何尺寸和表面粗糙度发生变化的一种损伤()
A.冲击 B.摩擦 C.扭曲 D.载荷
答案
单选题
是零件在工作过程中,由于摩擦使零件表面材料受到损失,使几何尺寸和表面粗糙度发生变化的一种损伤()
A.磨耗 B.磨损 C.摩擦 D.损伤
答案
主观题
工艺系统受力变形,使()的正确位置关系发生变化,从而引进零件的加工误差
答案
单选题
摩擦是由于两个零件相互接触,其金属表面分子逐渐脱落,零件尺寸和几何形状发生变化的现象()
A.正确 B.错误
答案
单选题
零件的腐蚀是一种()。
A.物理作用 B.化学反应 C.内部组织的变化 D.疲劳机理
答案
热门试题
腐蚀的结果使金属的()发生变化。
只要金属的()不发生变化,变形前后的体积就不会发生变化。
车辆零件的损伤主要有磨损、腐蚀、变形、裂纹和折损等几种()
矫正的原理是,零件变形部位在矫正()的作用下,()组织发生变化,材料的()之间产生滑移,而达到矫正的目的。
车辆零件变形是因为零件的或受到腐蚀后强度下降而造成的()
金属因发生变化时反应而造成的体育馆叫电化学腐蚀()
金属零件的变形分为()两种
因摩擦而使零件尺寸、表面形状和表面质量发生变化的现象称为()。
金属零件最常见的腐蚀是()腐蚀。
汽轮机由于金属温度变化引起的零件变形称为热变形,如果热变形受到约束,则会在金属零件内产生热应力()
同一种物质的水溶液,当浓度发生变化时,最大吸收波长也发生变化
金属弹性变形后其组织和性能不发生变化。
弹性变形和塑性变形都会使金属的微观组织和性能发生变化()
在事故定损中,发生变形后必须更换的零件是()
在零件表面覆盖一层金属或多层金属保护膜,是为了()防止零件腐蚀,
机器零件有相对运动的摩擦表面,其尺寸、形状、表面质量发生变化的现象称()。
汽水腐蚀是一种()腐蚀,是由于金属铁被水蒸气氧化而发生的。
力对物体产生两种效应,一种是使物体的运动状态发生变化,称为力的_____________;另一种是使物体的形状或体积发生变化,称为力的____________。
金属腐蚀若发生在零件的个别部位,则称为()。
在()不发生变化情况下,金属变形前后的体积保持不变。
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