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手制动盘与摩擦片的间隙应为0.3~0.6mm()
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手制动盘与摩擦片的间隙应为0.3~0.6mm()
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单选题
手制动盘与摩擦片的间隙应为()
A.l~1.5mm B.0.3~0.6mm C.8~1.2mm D.0.5~2mm
答案
判断题
手制动盘与摩擦片的间隙应为0.3~0.6mm()
答案
判断题
手制动盘与磨擦片的间隙应为0.3~0.6mm()
答案
判断题
盘式制动器在更换摩擦片后,要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。
答案
判断题
手制动动作检查包括:施加手制动力,观察夹钳单元是否施加制动,即闸片夹紧制动盘;释放手制动力,观察夹钳单元是否缓解,即闸片与制动盘分离恢复到正常间隙()
答案
单选题
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答案
判断题
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答案
单选题
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A.0.2—0.25MM B.0.3—0.35MM C.0.1—0.MM D.0.4—0.45MM
答案
单选题
在钳式制动器中,用于自动调整摩擦片与制动盘之间的间隙的部件是()。
A.弹性密封环 B.调整楔块 C.调整螺栓 D.调整钢丝
答案
单选题
左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大,则制动时发生()。
A.制动距离增长 B.制动纵向倾覆 C.制动向左跑偏 D.制动向右跑偏
答案
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制动鼓与摩擦片的间隙过大,将使制动距离增大甚至制动失效()
闸片与制动盘摩擦面间的间隙3~8.6mm()
盘式制动器摩擦片磨损达()时应更换。
平地机二级保养中,手制动器处于松放状态时,蹄片与制动鼓之间应保持()mm的间隙。
胶轮车制动盘与摩擦片接触不良,会导致()。
汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小,会造成制动鼓过热。
鼓式制动器制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,易造成制动拖滞故障。
鼓式制动器制动摩擦片磨损后,由于制动摩擦片和制动鼓之间的间隙变小,易造成制动拖滞故障()
从动盘摩擦片至铆钉头距离小于mm时,应更换从动盘()
盘式前桥首次设定后只需将制动器进行()次空制动后,摩擦片与制动盘之间的间隙会自动调整到正常值
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汽车不制动时制动鼓与摩擦片之间保持有一定间隙
制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。
带式制动器摩擦片更换后,铆钉头应低于摩擦片表面()。
盘式制动器(武汉元丰)制动盘再加工后,必须保证摩擦片与制动盘的接触面积达到()
待常规制动管路排风后,制动闸片应缓解。用塞尺检测制动盘与闸片要检测闸片与制动盘的间隙,间隙值≥mm,视为间隙合格()
CRH1型动车组闸片与制动盘摩擦面间的间隙为mm()
气压制动车轮制动器的制动蹄摩擦片更换新的后,摩擦片与蹄铁弧面应贴合良好,其缝隙应不大于()
手动盘与摩擦片间隙的调整应在末装拉杆与联动臂的连接销()
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