2号线站台门绝缘层采用的所有辅助性材料均为难燃、无毒，、无卤、无刺激气味、环保类材料

2号线站台门为全高站台门，由组成（） 在开启2号线站台门系统过程中首先要开启2号线站台门驱动（） 内部绝缘层的剖削方法与塑料线绝缘层或橡胶线绝缘层的剖削方法相同。 玻璃幕墙材料宜采用不燃性材料或难燃性材料材料 玻璃幕墙材料宜采用不燃性材料或难燃性材料材料（） 在开启2号线站台门系统过程中首先要开启2号线站台门驱动和 2号线首期工程站台门每侧设置{2}对应急门，1号线支线站台门每侧设置{6}对应急门 客车配线对导线绝缘层材料的要求不仅其电气绝缘及热传导性能良好，而且还应具有耐.酸.碱油性和不延燃性。（） 客车配线对导线绝缘层材料的要求不仅其电气绝缘及热传导性能良好，而且还应具有耐.酸.碱油性和不延燃性（） 有机保温材料应采用不燃材料或难燃材料做防护层，且防护层厚度不应小于（） 10kV绝缘导线的绝缘层均采用普通绝缘厚度，为3.2mm（） 2号线首期工程站台门每侧设置__对应急门1号线支线站台门每侧设置__对应急门 电缆的绝缘层采用橡套绝缘层包扎时，必须采用橡胶绝缘带包扎。（） 凡是电缆的芯线绝缘层、缆芯包带层和护套均采用高分子聚合制成的电缆称为（） 2号线每侧站台门设道应急门（） 难燃性构件是指用难燃材料做成的构件或用可燃材料做成而用非燃烧性材料做保护层的构件，以下构件中，（）不属于难燃性构件。 控制电缆的绝缘层材质，通常采用的材料是（　　）。 1号线站台门每侧站台门设置安全回路，安全回路采用硬线回路设计（ ）。 2号线站台门系统控制电源和驱动电源采用共用UPS（） 在设备接线，芯线包扎时，不用封闭绝缘护套与绝缘层、绝缘层与芯线的间隔（）