空气制动阀在电空位操纵时，手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么？

空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵，在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于（）。 DK-l型电空制动机电空位操纵，电空制动控制器手柄制动后回中立位，空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车常用制动时的机车（ ）。 试述空气制动阀电空位操作时制动位的作用？ 电空位操纵时，若将空气制动阀手柄置于中立位，空气制动阀微动开关闭合的电路是（） 在电空位时空气制动阀缓解位沟通的通路是（） 电空位操作，空气制动阀在运转位，大闸在制动位时（） DK-1制动机，电空位操作，空气制动阀缓解位的通路为( )。 简述电空位操纵，空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理 “电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（ ）。 DK-l型电空制动机电空位操纵，空气制动阀手柄在"运转"位、电空制动控制器手柄置"重联"位时，（ ）失电，切断了均衡风缸充风通路。 （电空位操纵）空气制动阀在制动位，作用柱塞与转换柱塞沟通的通路是（） DK-1型制动机空气制动阀在电空位操作时，运转位电路与缓解位不相同（） 空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车（） 空气位操纵时，若将空气制动阀手柄位于制动位，电空转换阀与作用柱塞阀配合形成的气路是（） 空气位操纵,空气制动阀手柄置位可实现列车制动后保压 空气制动阀电空位操作时缓解位和运转位，定位柱塞不压缩电联锁，接通排风1电空阀的电路（） 电空位操纵电空控制器置“紧急”位，空气制动阀置“缓解”位并下压手把缓解后，移回运转位，以下说法正确的有（） 电空位操作，空气制动阀缓解位通路为调压阀管通作用管（） 在电空位时空气制动阀制动位沟通的通路是（） DK-1制动机，电空位操作空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时( )。