空气制动阀无论在电空位还是空气位操纵，在缓解位与运转位时单断点微动开关473将处于（）。

试述空气制动阀电空位操作时运转位的作用？ 空气制动阀在电空位操纵时，手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么？ “电空位”操作时，空气制动阀置缓解位时的空气通路是（） 在电空位时空气制动阀缓解位沟通的通路是（） “电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（ ）。 无论在电空位还是在空气位，空气制动阀在以下哪组位置时电路的通断相同（） （电空位操纵）空气制动阀在制动位，作用柱塞与转换柱塞沟通的通路是（） 简述电空位操纵，空气制动阀置“制动”位时作用柱塞的作用原理 空气制动阀电空位操作时缓解位和运转位，定位柱塞不压缩电联锁，接通排风1电空阀的电路（） “空气位”操纵时，空气制动阀在运转位与中立位作用相同（） 空气位操纵时，空气制动阀的运转位与中立位作用相同（） DK-1制动机，电空位操作，空气制动阀缓解位的通路为( )。 空气制动阀在电空位操作时的运转位和缓解位，定位柱塞压缩电联锁，接通排风1电空阀的电路（） 空气制动阀在空气位操作时，欲使列车缓解，应将空气制动阀手把置运转位。 空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车（） 简述电空位操纵，空气制动阀置“中立”位时作用柱塞的工作原理 空气位操纵与电空位操纵置“中立”位本质的区别是空气制动阀操纵置“中立”位总风遮断阀不关闭，即中继阀能对列车管进行补风（） 空气制动阀，俗称（），是DK—1型电空制动机的操纵部件，用于“电空位”下，单独控制机车的（）；“空气位”下，控制（）的制动、缓解与保压 电空位操作，空气制动阀缓解位通路为调压阀管通作用管（） DK-1制动机，电空位操作空气制动阀在运转位，电空制动控制器在制动位时( )。