在制冷装置回热器中，气态冷剂流过时（）不增加。

汽车空调系统中的冷凝器，将液态制冷剂变为气态制冷剂（） 安装有回热器的电冰箱制冷循环，进入毛细管的制冷剂为过冷液体（） 进口带滤网的热力膨胀阀在有制冷剂流过时整个阀体结霜，说明（）。 安装汽车空调冷凝器时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷器下端入口进入（） 某氟利昂22回热制冷循环的工况如下：冷凝温度tk=35℃，冷凝器出口的制冷剂为饱和液体；蒸发温度t0=-20℃，蒸发器出口为干饱和蒸汽；压缩机前气态制冷剂的过热温度t1=-5℃。则该回热循环的制冷系数是（） 某氟利昂22回热制冷循环的工况如下：冷凝温度tk=35℃，冷凝器出口的制冷剂为饱和液体；蒸发温度t0=-20℃，蒸发器出口为干饱和蒸汽；压缩机前气态制冷剂的过热温度t1=-5℃。则该回热循环的制冷系数是( )。 制冷剂在冷凝器里由液态变为气态，在蒸发器里由气态变为液态。 制冷剂在冷凝器里由液态变为气态，在蒸发器里由气态变为液态（） 船舶制冷装置中用来冷却载冷剂的蒸发器通常是（）。 制冷装置充冷剂过多可能会使（）。 在冷凝器内，制冷剂从气态变成液态过程（） 空调系统由压缩机对气态的制冷剂转变为液态、由节流装置将液态的制冷剂转变为气态，利用制冷剂的气态转换为液态时放热、液态转换成气态时吸热的原理实现室、内外热交换，从而降低室内温度（） 进口带滤网的热力膨胀阀在有冷剂流过时整个闹体结霜，说明（）。 把低温低压气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂的设备是（）。 将气态制冷剂冷凝成液态制冷剂以释放热量的热交换器称为（） 制冷系统的冷凝器内制冷剂是由气态变为液态，了热量（） 制冷压缩机系统开车前先充液态冷剂，然后进行气态冷剂的置换，这样可以节约实气置换的时间（） 制冷剂流过膨胀阀后（）不会有明显的增加。 汽车空调系统中的哪个装置能够将气态制冷剂变为液态（） 汽车空调系统中的哪个装置能够将气态制冷剂变为液态( )。