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碳滑板厚度更换标准<24mm()

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一型动车组碳滑条剩余量为24mm时不需要更换() CRH5型动车组受电弓碳滑板磨耗剩余厚度mm,两碳滑板剩余厚度相差mm() 碳滑板铝托架厚度为mm() CRH380D型动车组碳滑板磨耗标准为:从铝托底部至碳滑板的高度不小于mm,超过此标准则应更换碳滑板() 测量碳滑板厚度,最低厚度不低于mm,同一弓头的两根碳滑板最低厚度差不超过mm() 符合受电弓碳滑板同一弓头的两根碳滑板最低厚度差标准内的为mm() 因两根碳滑板厚度差超限而更换下来的碳滑板,外形无缺陷,厚度在30mm以上,只能报废,不能再次上车使用() 碳滑板上裂纹长度大于mm时,需更换滑板() 以下碳滑板厚度合格的是mm() 当碳滑板高度差为5mm时,要更换2个碳滑板。 当碳滑板高度差为5mm时,要更换2个碳滑板() 检查碳滑板时,厚度应大于等于mm() 碳滑板上裂纹长度大于100mm时,需更换滑板() 目视检查碳滑板状态。若碳滑板磨损到__以下含5mm需要更换 受电弓碳条磨耗后高度小于mm滑板总高度≤mm时必须更换滑板() HXD3C型电力机车检修范围及技术要求受电弓碳滑板原形厚度40mm左右,碳条磨耗后高度小于5mm或滑板总高度≤22mm时,更换滑板。前、后滑板厚相差不超过3mm() 目视检查受电弓碳滑板外观状态良好,当受电弓碳滑板出现下列情况,必须更换:正常磨耗到限(碳条残高小于())或两条滑板剩余厚度差超过3mm。 受电弓滑板碳条磨耗后高度小于5mm或滑板总高度≤22mm,必须更换滑板() 绞车带刹摩擦块磨损厚度不能超过24mm() CRH2A型动车组一级修车顶作业,测量受电弓两条滑板剩余厚度差为()mm,需要更换碳滑板。
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