判断题

信号联锁设备故障,采用电话闭塞法行车时,列车进路上的道岔必须人工办理,两端站列车折返作业时按调车方式办理,不办理路票,列车凭车站发车手信号进出折返线。( )

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单选题
SICAS设备故障,采用电话闭塞法时列车进路上的道岔必须()
A.单独锁定 B.钉闭 C.人工办理 D.进路锁闭
答案
判断题
衔接站与基地间信号设备故障联锁失效时,采用电话闭塞法组织行车()
答案
判断题
信号联锁设备故障,采用电话闭塞法行车时,列车进路上的道岔必须人工办理,两端站列车折返作业时按调车方式办理,不办理路票,列车凭车站发车手信号进出折返线。( )
答案
单选题
在正线信号联锁故障的情况下,正线列车采用电话闭塞法组织行车。()
A.正确 B.错误
答案
判断题
全线信号联锁故障,采用电话闭塞法组织行车时,由设备集中站向行调报点()
答案
单选题
联锁区故障,采用电话闭塞法组织行车时的行车凭证()
A.车站的发车手信号 B.路票 C.信号显示 D.道岔开通好了信号
答案
单选题
在正线信号SICAS(微机联锁)设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车,闭塞区列车凭路票采用( )模式驾驶。
A.RM(限制人工驾驶) B.URM(非限制人工驾驶) C.SM(ATP监督下人工驾驶) D.TO(列车自动驾驶)
答案
单选题
在正线信号SICAS(微机联锁)设备故障的情况下采用电话闭塞法组织行车,闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶()
A.RM(限制人工驾驶) B.URM/NRM(非限制人工驾驶) C.SM(ATP监督下人工驾驶) D.ATO(列车自动驾驶)
答案
判断题
当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,列车采用URM模式驾驶()
答案
判断题
当某联锁站SICAS故障时采用电话闭塞法组织行车时,列车采用RM模式驾驶()
答案
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