运行中蓄电池放电可手动2QA，如空压机不打风可判断为( )故障。

如蓄电池电压不处于充电状态可手动转换PSU（） 如控制器蓄电池充放电测试能够满足要求。则说明蓄电池容量正常，完成蓄电池充放电测试，否则蓄电池需要维修（） 运行中造成蓄电池放电的原因有（） 6－QA－40S”型蓄电池，QA表示（）电池。 牵引型蓄电池DG250表示5小时放电率的额定容量为250安培小时，当电压降到1.75V可判断蓄电池（） 蓄电池组的核对性放电是为了检验正常运行中的蓄电池组实际容量，将蓄电池组（）运行，以规定的放电电流进行（）放电，核对其实际的容量 用高率放电计测量蓄电池的电压，不能判断蓄电池的放电程度和起动能力（） 解释6-QA-40S型蓄电池意义？解释6-QA-120D型蓄电池意义？ 蓄电池型号为6—QA—63S中的QA表示（）。 用（）测量蓄电池在强电流放电时的端电压，可以准确地判断蓄电池的放电程度。 用高率放电计测量蓄电池小电流放电时端电压，以来判断蓄电池放电程度和起动能力。（） 蓄电池放电末期，正极镉电压（）伏，可判定为正极不良。 简述铅酸蓄电池的放电方程，放电特点，怎么判断放电程度？ 简述铅酸蓄电池的放电方程，放电特点，怎么判断放电程度 DF8B机车在运行中，空压机不打风的故障原因及处理 用放电叉检查单格蓄电池电压时，如指示在（）说明蓄电池应充电 应经常检查蓄电池的放电程度，冬天当蓄电池放电一半时，便应及时放电，以免损坏蓄电池。 应经常检查蓄电池的放电程度，冬天当蓄电池放电一半时，便应及时放电，以免损坏蓄电池（） 蓄电池核对性充放电试验时，人体可同时触碰蓄电池正负级（） 蓄电池放电电流放电电流越大，蓄电池输出的容量（）