机车乘务员按【警惕】键应答或追加减压达（）kPa以上时，解除LKJ“注意管压防溜”语音提示

少量减压停车后，应追加减压至100kPa及以上（） 操规规定:少量减压停车后，应追加减压至kPa及以上（） 制动机操作要求少量减压停车后，应追加减压至__Kpa以上 轻微减压停车的列车，为什么要追加减压100kpa以上才缓解？ 主控机车乘务员担当本务机车乘务员职责，从控机车乘务员由主控机车乘务员担当本务机车乘务员职责，从控机车乘务员由主控机车乘务员负责指挥。负责指挥（） 《铁路机车操作规则》规定：少量减压停车后，应追加减压至（ ）及以上。 LKJ-15型在降级状态下监控装置周期报警，乘务员秒内周期按压【警惕】键解除报警（） 450MHz无线列调机车呼叫调度时，机车乘务员将话筒从挂钩上取下，按“调度”键（） 列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为。《机车乘务员通用知识》P109T462（） 《铁路机车操作规则》规定：追加减压一般不应超过（ ）；一次追加减压量，不得超过（ ）减压量。 机车乘务员听到语言提示后立即与道口工进行呼唤应答；如联控不上，机车乘务员应注意瞭望，加强鸣笛；当发现停车信号或接到停车通知时，应立即停车（） 解除短期备用，如发令晚于乘务员出勤时，自出勤时刻起统计。发令晚于机车出段时，按（） 《操规》规定：列车管少量减压停车后，应追加减压至__________kPa。 乘务员按话筒（）键呼叫驾驶舱 少量减压停车后，应追加减压至（ ）及以上。 少量减压停车后，应追加减压至及以上（） 机车乘务员按值乘方式分为（） THDS发生“客车疑似抱闸”报警时,由列车调度员通知（或指示车站值班员通知）机车乘务员，机车乘务员要立即采用紧急制动停车，并通知车辆乘务员（） 试运乘务员试运作业中必须严格执行《机车操作细则》、《机车乘务员一次乘务作业及确认呼唤应答标准》及防洪期间相关要求（） 列车初次制动减压后停妥的列车，应追加减压至（ ）kPa，以防再开车时，车辆（ ）不良。