机车乘务员按（）键应答或加载时，解除LKJ“注意手柄防溜”语音提示

LKJ防溜控制方式有手柄防溜、管压防溜、相位防溜（） 无火回送的机车在站单独停留时，车站作业人员使用铁鞋防溜，有机车乘务员时也由车站作业人员负责按规定采取防溜措施（） 机车手柄在零位，由停车状态移动，速度＞3km/h或走行距离＞10米时，产生“注意手柄防溜”报警，司机10秒内按压【警惕】键或加载时，一次性解除报警，否则监控装置实施紧急制动，同时产生“手柄防溜动作”语音提示。（监控手册）（） 机车乘务员的呼唤应答制度手比动作方式在显示注意信号或要求注意时为单臂扰拳上下急剧摇动（） 操规附件7机车乘务员双岗值乘确认呼唤（应答）标准用语规定：LKJ输入侧线股道号时，学习司机呼唤（ ），操纵司机应答（ ）。 主控机车乘务员担当本务机车乘务员职责，从控机车乘务员由主控机车乘务员担当本务机车乘务员职责，从控机车乘务员由主控机车乘务员负责指挥。负责指挥（） 机车乘务员出勤时，出勤调度员将其值乘交路的LKJ临时数据文件录入IC卡。机车乘务员须进行（） 机车乘务员出勤时，对LKJ临时数据文件要进行（） 机车乘务员出勤时，出勤调度员将其值乘交路的LKJ临时数据文件录入IC卡。机车乘务员须进行四反馈（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：机车乘务员设置、撤除防溜执行（ ）制度。 分部运行前机车乘务员应使遗留车辆处于制动保压状态并（）进行防溜 安规规定：机车乘务员出勤时，出勤调度员将其值乘交路的LKJ临时数据文件录入IC卡。机车乘务员须进行（ ）。 机车乘务员检查机车电器及机械部件时，应注意哪些 托运回送机车在车站单独停留时，由车站负责防溜（需采取双防溜时，车站通知回送机车乘务员拧紧人力制动机，撤除防溜按照“”的原则负责）。回送机车入外段后，应按所入段库内防溜的有关规定执行（） 编组、区段站及作业量较大中间站到达列车或出库客车底摘开机车前需由车站采取防溜措施时，由司机或车辆乘务员负责摘解的，需在列车进站或客车底出库前通知司机（车辆乘务员负责摘解时，司机通知车辆乘务员）（） 对终到列车，由非车站作业人员（司机或车辆乘务员）摘开机车时，车站值班员应在进站联控用语后面增加“进站后待车站采取好防溜措施后再摘开机车”，车站采取好防溜措施后通报司机“××（次）车站已采取好防溜措施，可以摘开机车”（） 《普速行规》规定：托运回送机车在车站单独停留时，由车站负责防溜（需采取双防溜时，车站通知回送机车乘务员拧紧人力制动机，撤除防溜按照（ ）的原则负责）。回送机车入外段后，应按所入段库内防溜的有关规定执行。 严格落实乘务员交接班制度，保证防溜备品齐全良好，库内及站场停溜执行防溜措施（） LKJ-2000运行监控记录装置，参数设定操作，在机车运行或停车时均可操作《LKJ2000乘务员手册》P27（） LKJ-2000运行监控记录装置，当机车运行中发生“常用制动”指令后乘务员一次按压[缓解]键完成缓解操作时。《LKJ2000乘务员手册》P45（）