当列车提示主风管压力不足，运行至终点站复位空压机相应空开不成功时，则退出服务（）

空压机打风不止，报行调，运行到终点站换车（） 地铁AS型列车当主风缸压力下降到Kpa时主空压机运行，当主风缸压力继续下降Kpa时辅助空压机启动（） 16A02型列车当主风缸压力值低于时，一台主空压机启动；当主风缸压力值低于时，两台空压机启动；主风缸压力值大于时，空压机停止运行（） 当总风管压力低于7bar时，主空压机启动（） 铁科制动系统的列车当主风缸压力下降到Kpa时主空压机运行，当主风缸压力继续下降到Kpa时辅助空压机启动（） 一台空压机组故障或报警，但风压能保证客车正常运行维持运行至本列次计划终点站下线（） 一个空压机故障时，需在前方终点站退出服务。（ ） 若列车连续个站以上ATO模式对标不准，以ATP模式运行至终点站退出服务（） 单节车被切除或整列车车门被切除，运行至终点站退出服务（） HMI上两个空压机显红，运营到终点站退出服务 六号线铁科制动系统的列车当主风缸压力下降到Kpa时主空压机运行,当主风缸压力继续下降到Kpa时辅助空压机启动（） 列车发生气体泄漏且未发生人员中毒：少量泄漏，运行至终点站退出服务。 ( ) 车载信号设备故障，不能按ATP信号模式驾驶时，列车运行至终点站清客下线（） 重启TOD后若未恢复，则以ATO模式运行至终点站（） 若单节车门打不开，则运行至终点站退出服务（） 末班车发生车载ATC设备故障，造成列车紧制，由行调组织列车以模式运行至终点站（） 一个VVVF故障，报行调运行至终点站退出服务（） 列车运行至折返线规定位置停稳换端后，接车司机通过对本次列车终点站进行确认（） 末班车发生车载ATC设备故障，造成列车紧制，由行调组织列车以RM模式运行至终点站（） 网络正常情况下，当主风缸压力下降到Kpa时主空压机运行，当主风缸压力继续下降到Kpa时辅助空压机启动（）