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空压机打风不止,报行调,运行到终点站换车()

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空压机故障处置中若HMI显示一台空压机故障,可运行至终点站由车辆人员处理。改正() 当发现空压机打风不止,机车下部排污管排风不止时,可将故障干燥器对应的切除,单风泵维持运行 05A2206株型HMI空压机界面一个空压机图标显红运行至终点站退出服务 空压机打风不止,主风压力达到空压机未停止,则断开占有端CREC电气柜内CMCCB,运营至终点站退出服务,司机在行车时应持续监控气压表,若气压低于不能恢复,则重新合上占有端CREC电气柜内CMCCB() 当两个空压机故障时,在列车运行至终点站后复位两个MP车的空压机微动开关() 地铁列车当A11阀门被关闭时,会导致列车空压机打风不止。 一个空压机故障时,需在前方终点站退出服务。( ) 以南宁2号线电客车为例,正线运行时,空压机打风不止的解决方法是?() 若一个主断合不上,处理后不能恢复时,应运行到终点站换车() 当列车提示主风管压力不足,运行至终点站复位空压机相应空开不成功时,则退出服务() 当列车主风管压力不足时,司机应当观察压力表,若大于7bar且空压机能打气,则报OCC,继续运营到前方终点站检查微动开关() 单个SIV故障遇扩展供电未闭合时,终点站换车回库() 当1车空压机打风命令有效时,如果在内未反馈1车空压机打风状态,报“1车空压机故障”() 一台空压机组故障或报警,但风压能保证客车正常运行维持运行至本列次计划终点站下线() 列车发生故障运行至终点站后,司机必须将故障告知终点站盯控人员() 总风缸压力超过900千帕时,空压机仍泵风不止的原因() NRM模式运行终点站限速进站() 当1车空压机打风命令有效时,如果在3s内未反馈1车空压机打风状态,报“1车空压机故障”() 当1车空压机打风命令有效时,如果在1s内未反馈1车空压机打风状态,报“1车空压机故障”() 两个VVVF故障,报行调运行至就近站退出服务()
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