一个VVVF故障，报行调运行至终点站退出服务（）

哪些故障需运行前方终点站退出运营服务（） HMI屏故障时，司机应确认NRM是否可用，如果可用，以NRM模式运行至终点站清客退出服务（） 一个蓄电池充电机严重故障或BCM故障 运营到终点站退出服务。 列车发生车载信号设备故障，仅能以限制人工驾驶模式或非限制人工驾驶模式运行时，距离终点站站以上原则上本站清客退出服务，距离终点站站及以下原则上运行至终点站清客退出服务（） 下列哪个需运行前方终点站退出运营服务的故障（） 单节车被切除或整列车车门被切除，运行至终点站退出服务（） 故障车门不能切除时报告行调，旁路车门，终点站清客退出服务。（） 全列车个VVVF故障，经处理后仍操作无效维持运行至本列次计划终点站下线（） 列车发生气体泄漏且未发生人员中毒：少量泄漏，运行至终点站退出服务。 ( ) 有一个头灯不亮处理不恢复，则报行调建议运行到终点站换车（） 重启TOD后若未恢复，则以模式运行至终点站退出运营（） 535车警惕按钮故障，列车紧急制动：尝试MCS模式运行至终点站退出服务，若无效合=22-S120【警惕旁路】旋钮，当前站退出服务。 切除ATC就近站退出服务，当故障列车距终点站小于等于三站两区间时，以EUM模式维持运营至终点站退出服务（） 531-551车，一个蓄电池充电机严重故障或BCM故障，运营到终点站退出服务。 501-530车，一个蓄电池充电机严重故障或BCM故障，运营到终点站退出服务。 如一节车及以上牵引系统、VVVF严重故障或牵引变流器故障时，站内重新合高断，故障消失继续运营至终点站退出服务,如不能恢复，清客后退出服务。 501-530车一个辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障：运行到终点站重启列车，如故障消失则继续运营，否则清客退出服务。（） 单节同一侧有三个以上车门故障，切除故障门，终点站退出服务（） 501-530车型，一个蓄电池充电机严重故障或BCM故障 运营到终点站退出服务。 2个SIV严重、中轻故障正常运行至终点站退出服务，司机需密切关注电压表电压，当电压低于时（清客后关断整车照明）（）